Ọpọlọpọ awọn okunfa ti o ni ipa lori yiya oruka pisitini, ati pe awọn nkan wọnyi nigbagbogbo ni asopọ. Ni afikun, iru ẹrọ ati awọn ipo lilo yatọ, ati wiwọ oruka piston tun yatọ pupọ. Nitorinaa, iṣoro naa ko le yanju nipasẹ imudarasi eto ati ohun elo ti oruka piston funrararẹ. Awọn aaye wọnyi le bẹrẹ:

1. Yan awọn ohun elo pẹlu iṣẹ ṣiṣe ti o dara

Ni awọn ofin ti idinku yiya, bi ohun elo fun awọn oruka piston, o gbọdọ kọkọ ni itọsi wiwọ ti o dara ati ibi ipamọ epo. Ni gbogbogbo, o gbọdọ jẹ pe oruka gaasi akọkọ wọ diẹ sii ju awọn oruka miiran lọ. Nitorina, o jẹ pataki julọ lati lo awọn ohun elo ti o dara ni titọju fiimu epo laisi ibajẹ. Ọkan ninu awọn idi idi ti irin simẹnti pẹlu ọna kika lẹẹdi jẹ idiyele ni pe o ni ibi ipamọ epo to dara ati wọ resistance.
Lati le mu ilọsiwaju wiwọ ti iwọn piston pọ si, awọn oriṣi oriṣiriṣi ati akoonu ti awọn eroja alloy le ṣe afikun si irin simẹnti. Fun apẹẹrẹ, chromium molybdenum bàbà alloy simẹnti irin oruka commonly lo ninu awọn enjini bayi ni o ni kedere anfani ni awọn ofin ti yiya resistance ati epo ipamọ.
Ni kukuru, ohun elo ti a lo fun oruka piston jẹ ti o dara julọ lati ṣe agbekalẹ ọna ti o ni itara-iṣọra ti matrix rirọ ati ipele lile, nitorinaa oruka piston jẹ rọrun lati wọ lakoko sisẹ akọkọ, ati pe o nira lati wọ lẹhin ṣiṣe- ninu.
Ni afikun, awọn ohun elo ti silinda ti o baamu pẹlu oruka piston tun ni ipa nla lori yiya ti oruka piston. Ni gbogbogbo, yiya jẹ eyiti o kere julọ nigbati iyatọ lile ti ohun elo lilọ jẹ odo. Bi iyatọ lile ti n pọ si, yiya tun pọ si. Sibẹsibẹ, nigbati o ba yan awọn ohun elo, o dara julọ lati jẹ ki oruka piston de opin yiya ni iṣaaju ju silinda lori aaye pe awọn ẹya meji ni igbesi aye to gunjulo. Eyi jẹ nitori rirọpo oruka piston jẹ ọrọ-aje diẹ sii ati rọrun ju rirọpo laini silinda.
Fun yiya abrasive, ni afikun si iṣaro lile, ipa rirọ ti ohun elo oruka piston gbọdọ tun ni imọran. Awọn ohun elo pẹlu toughness to lagbara ni o ṣoro lati wọ ati pe o ni idiwọ yiya giga.

2. Ilọsiwaju apẹrẹ

Fun awọn ewadun, ọpọlọpọ awọn ilọsiwaju ti ṣe si ọna ti iwọn piston ni ile ati ni okeere, ati ipa ti yiyipada oruka gaasi akọkọ si oruka dada agba jẹ pataki julọ. Nitoripe oruka oju agba ni ọpọlọpọ awọn anfani, bi o ti jẹ wiwọ, laibikita boya iwọn oju agba naa gbe soke tabi isalẹ, epo lubricating le gbe oruka naa soke nipasẹ iṣẹ ti epo epo lati rii daju pe lubrication ti o dara. Ni afikun, awọn agba dada oruka tun le yago fun eti fifuye. Ni lọwọlọwọ, awọn oruka oju agba ni a lo nigbagbogbo bi iwọn akọkọ ninu awọn ẹrọ diesel imudara, ati awọn oruka oju agba ni a lo nigbagbogbo ni awọn iru ẹrọ diesel miiran.
Nipa oruka epo, okun àmúró inu ti inu orisun omi simẹnti irin epo oruka, eyiti o jẹ lilo ni bayi ni ile ati ni okeere, ni awọn anfani nla. Iwọn epo yii funrararẹ ni irọrun pupọ ati pe o ni isọdọtun ti o dara julọ si laini silinda ti o bajẹ, ki o le ṣetọju ti o dara Awọn lubrication dinku yiya.
Lati le dinku wiwọ ti oruka piston, ọna-apakan-agbelebu ti ẹgbẹ oruka piston gbọdọ wa ni ibamu ni deede lati ṣetọju edidi ti o dara ati fiimu epo lubricating.
Ni afikun, lati le dinku yiya ti oruka piston, ilana ti laini silinda ati piston yẹ ki o jẹ apẹrẹ ni idiyele. Fun apẹẹrẹ, laini silinda ti ẹrọ Steyr WD615 gba eto net kan Syeed. Lakoko ilana ṣiṣe-ṣiṣe, agbegbe olubasọrọ laarin laini silinda ati oruka piston ti dinku. , O le ṣetọju lubrication omi, ati iye ti yiya jẹ kekere pupọ. Pẹlupẹlu, apapo n ṣiṣẹ bi ojò ipamọ epo ati ilọsiwaju agbara ti laini silinda lati ṣe idaduro epo lubricating. Nitorina, o jẹ anfani pupọ lati dinku yiya ti oruka piston ati laini silinda. Bayi ni gbogbo engine gba iru silinda ikan apẹrẹ apẹrẹ. Lati dinku yiya ti oke ati isalẹ opin awọn oju ti iwọn piston, awọn oju opin ti iwọn piston ati iwọn oruka yẹ ki o ṣetọju ifasilẹ to dara lati yago fun fifuye ikolu ti o pọju. Ni afikun, inlaying wear-sooro austenitic simẹnti irin liners ni oke iwọn yara ti piston le tun din yiya lori oke ati isalẹ opin oju, sugbon yi ọna ko ni ko nilo lati wa ni kikun igbega ayafi fun pataki ayidayida. Nitoripe iṣẹ ọwọ rẹ nira sii lati ṣakoso, idiyele naa tun ga julọ.

3. Itọju oju

Ọna ti o le dinku yiya ti oruka piston ni pataki lati ṣe itọju dada. Ọpọlọpọ awọn ọna itọju dada lo wa lọwọlọwọ. Nipa awọn iṣẹ wọn, a le ṣe akopọ wọn si awọn ẹka mẹta wọnyi:
Ṣe ilọsiwaju líle dada lati dinku yiya abrasive. Iyẹn ni pe, Layer irin ti o nira pupọ ni a ṣẹda lori dada iṣẹ ti oruka naa, ki abrasive iron iron rirọ ko rọrun lati fi sii ni oju-ilẹ, ati pe resistance resistance ti iwọn naa dara si. Pipin chromium-iho ti o wa ni lilo pupọ julọ ni bayi. Kii ṣe nikan ni Layer-palara chrome ni líle giga (HV800 ~ 1000), olùsọdipúpọ edekoyede jẹ kekere pupọ, ati pe Layer chrome-iho-iho ni eto ibi ipamọ epo to dara, nitorinaa o le mu ilọsiwaju yiya ti iwọn piston pọ si. . Ni afikun, chromium plating ni iye owo kekere, iduroṣinṣin to dara, ati iṣẹ to dara ni ọpọlọpọ igba. Nitorinaa, oruka akọkọ ti awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ode oni gbogbo lo awọn oruka chrome-plated, ati pe o fẹrẹ to 100% ti awọn oruka epo lo awọn oruka chrome-plated. Iwa ti ṣe afihan pe lẹhin ti oruka piston ti wa ni chrome-palara, kii ṣe aṣọ ti ara rẹ nikan jẹ kekere, ṣugbọn yiya ti awọn oruka piston miiran ati awọn laini silinda ti kii ṣe chrome-plated jẹ tun kekere.
Fun iyara-giga tabi awọn ẹrọ imudara, iwọn piston ko yẹ ki o jẹ chromium-palara lori dada ti ita, ṣugbọn tun lori awọn ipele oke ati isalẹ lati dinku yiya dada. O dara julọ si gbogbo awọn aaye ita ti chrome-palara ti gbogbo awọn ẹgbẹ oruka lati dinku yiya ti gbogbo ẹgbẹ oruka piston.
Ṣe ilọsiwaju agbara ipamọ epo ati agbara ipakokoro ti oju iṣẹ ti oruka piston lati ṣe idiwọ yo ati yiya. Fiimu epo lubricating lori dada iṣẹ ti oruka piston ti wa ni iparun ni awọn iwọn otutu giga ati nigbakan a ṣẹda ija gbigbẹ. Ti o ba jẹ pe Layer ti a bo pẹlu epo ipamọ ati anti-fusion ti wa ni lilo si oju ti oruka piston, o le dinku yiya idapọ ati mu iṣẹ oruka naa dara. Fa silinda agbara. Molybdenum spraying lori piston oruka ni o ni lalailopinpin giga resistance to seeli yiya. Lori awọn ọkan ọwọ, nitori awọn sprayed molybdenum Layer jẹ kan la kọja epo ipamọ be bo; ni ida keji, aaye yo ti molybdenum jẹ iwọn giga (2630 ° C), ati pe o tun le ṣiṣẹ ni imunadoko labẹ ija gbigbẹ. Ni idi eyi, oruka molybdenum-sprayed ni o ni resistance ti o ga julọ si alurinmorin ju oruka chrome-plated. Bibẹẹkọ, resistance wiwọ ti oruka sokiri molybdenum buru ju ti oruka chrome-plated. Ni afikun, iye owo ti oruka sokiri molybdenum jẹ ti o ga julọ ati pe agbara igbekalẹ jẹra lati duro. Nitorina, ayafi ti molybdenum spraying jẹ pataki, o dara julọ lati lo chrome plating.
Ṣe ilọsiwaju itọju dada ti ṣiṣe-ni ibẹrẹ. Iru itọju dada yii ni lati bo oju ti oruka piston pẹlu Layer ti asọ ti o dara ati ohun elo ẹlẹgẹ, ki oruka ati apakan ti o jade ti laini silinda olubasọrọ ati mu yara yiya, nitorinaa kikuru akoko-sisẹ. ati ṣiṣe oruka tẹ ipo iṣẹ iduroṣinṣin. . Itọju phosphating ti wa ni lilo pupọ julọ lọwọlọwọ. Fiimu phosphating pẹlu asọ rirọ ati rọrun lati wọ ni a ṣẹda lori oke ti oruka piston. Nitoripe itọju phosphating nilo ohun elo ti o rọrun, iṣẹ ti o rọrun, idiyele kekere, ati ṣiṣe giga, o jẹ lilo nigbagbogbo ni ilana oruka piston ti awọn ẹrọ kekere. Ni afikun, tin plating ati oxidation itọju tun le mu awọn ni ibẹrẹ yen-in.
Ni itọju dada ti awọn oruka piston, chromium plating ati molybdenum spraying jẹ awọn ọna ti a lo julọ. Ni afikun, da lori iru ẹrọ, eto, lilo ati awọn ipo iṣẹ, awọn ọna itọju dada miiran tun lo, gẹgẹbi itọju nitriding rirọ, itọju vulcanization, ati kikun ohun elo afẹfẹ ferroferric.