Ni akọkọ, jẹ ki a kọkọ loye idi ti sisun epo

1. Àtọwọdá epo asiwaju
① Igbẹhin epo valve ko ni titẹ si;
②Aafo laarin itọnisọna àtọwọdá ati ori silinda jẹ nla;
③Abrasion ti edidi epo falifu, wiwọ ti o pọju ti yio ati itọnisọna àtọwọdá;
④ Igbẹhin epo epo ti ogbo ti ogbo, nfa epo lati ṣan pẹlu ọpa iṣan si iyẹwu ijona, nfa epo lati sun.

2. Pisitini oruka
① Iwọn piston ti fi sori ẹrọ ni oke;
②A ko fi oruka pisitini ṣe ni ibamu si awọn ilana;
③Iwọn ila opin ita ti oruka piston jẹ kekere pupọ ati imukuro laarin iwọn ila opin silinda jẹ nla;
④ Ninu ilana itọju ati lilo, aibikita nu oruka piston, piston ati wiwọ silinda;
⑤ Iwọn pisitini naa ko ni ipalara ti ko dara ati yiya ti o ti tọjọ, nfa epo lati wọ inu iyẹwu ijona ati sisun epo;
⑥ Pisitini ati agba silinda wọ Aafo laarin iwọn ila opin piston ati agba silinda kọja iye ti a ti sọ tẹlẹ.

3. Awọn idi miiran
① Iwọn corrugated ko ti fi sori ẹrọ ni aaye, nfa awọn ami iṣipopada lori silinda engine;
② Ni aibikita yọ odi silinda lakoko apejọ;
③Ẹnjini gbona; (maṣe ṣayẹwo aini epo tabi aini omi)
④ Ipa lubrication ti epo engine ko dara;
⑤Maṣe gbona ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o fa abrasion;
⑥ Kini awọn ọna fun idajọ sisun epo nigba ti epo petirolu wọ inu ijona?

Awọn oriṣi mẹta ti sisun epo ọkọ ayọkẹlẹ ni o wa (lẹsẹsẹ, epo ẹrọ sisun ni ọkọ ayọkẹlẹ tutu, epo ẹrọ sisun nigba iyara ati sisun epo ni eyikeyi akoko)

1. Idajọ ọna ti àtọwọdá epo seal sisun epo
1) Awọn ọna lati fikun ati tu silẹ awọn finasi;
2) Awọn idogo erogba to ṣe pataki ati idena ti ayase ọna mẹta;
3) Ti eefi naa ba jẹ ẹfin buluu ti o nipọn, o tumọ si pe ọkọ ti sun epo engine tẹlẹ. Ti ẹfin buluu ba padanu lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ naa gbona, iru epo engine jẹ epo engine ti o tutu. (Eleyi jẹ nitori awọn àtọwọdá epo seal ti wa ni ti ogbo tabi ti bajẹ, Abajade ni ko dara lilẹ ipa, ati awọn epo ti nwọ awọn silinda lati àtọwọdá).

2.Awọn ọna idajọ ti piston oruka sisun epo
1) Lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ti gbona, boya o jẹ isare iyara tabi ilana irẹwẹsi, niwọn igba ti iyara naa ba dide ni iyara, ẹfin buluu yoo jade lati paipu eefin. Iru isare iyara yii n sun epo. (Imuyara iyara ti sisun epo jẹ pataki nitori ipa lilẹ ti ko dara laarin ogiri inu ti silinda ati oruka piston, eyiti o jẹ ki epo wọ inu iyẹwu ijona taara lati inu crankcase);
2) Nigbati o ba ṣe iwọn titẹ silinda, ti iṣoro ba wa pẹlu oruka piston, iye ti yiya le ṣe idajọ nipasẹ data titẹ silinda (ti ko ba ṣe pataki pupọ, tabi iṣoro ti silinda kan, nipa fifi oluranlowo atunṣe kan kun. , o yẹ ki o ṣe atunṣe laifọwọyi lẹhin awọn kilomita 1500).

3. Awọn ọna idajọ fun awọn idi miiran
Ni kete ti o bẹrẹ, ẹfin buluu le rii. Ni akoko yii, epo engine ti ṣe pataki pupọ, ati pe o le paapaa ewu aabo kan. Iru epo yii ti wa ni sisun nigbakugba. (Ẹnjini naa ti wọ gidigidi, ti o mu ki idaduro lax, eyi ti o pese awọn ipo ti o dara fun sisun epo. Ni akoko yii, o gbọdọ ṣe atunṣe ni kiakia lati yago fun awọn ikuna ti o ṣe pataki ati awọn ibajẹ)