Gẹgẹbi awọn ibeere iṣẹ ati awọn ipo, yan iru silinda ni deede. Ti o ba nilo silinda lati de opin ikọlu laisi ipa ati ariwo ipa, o yẹ ki o yan silinda ifipamọ; ti o ba nilo lati jẹ ina ni iwuwo, o yẹ ki o yan silinda ina; ti o ba nilo lati ni aaye fifi sori dín ati ọpọlọ kukuru, a le yan silinda tinrin; ti o ba jẹ fifuye ita, a le yan silinda pẹlu ọpa itọnisọna; Ti konge braking ba ga, o yẹ ki o yan silinda titiipa; ti a ko ba gba ọpá piston laaye lati yiyi, a le yan silinda kan pẹlu iṣẹ ti kii ṣe iyipo ti ọpa; ni agbegbe otutu ti o ga, o yẹ ki a yan silinda ti o ni igbona; ni agbegbe ibajẹ, o yẹ ki a yan silinda ti o ni ipata. Ni awọn agbegbe ti o lagbara gẹgẹbi eruku, o jẹ dandan lati fi sori ẹrọ ideri eruku lori opin ti o jade ti ọpa piston. Nigbati ko ba nilo idoti, o jẹ dandan lati yan laisi epo tabi awọn silinda lubricated ti ko ni epo, ati bẹbẹ lọ.

2. Fifi sori fọọmu

O da lori awọn okunfa bii ipo fifi sori ẹrọ ati idi lilo. Ni gbogbogbo, a ti lo silinda ti o wa titi. Nigbati o ba jẹ dandan lati yiyi nigbagbogbo pẹlu ẹrọ iṣẹ (gẹgẹbi awọn lathes, grinders, bbl), o yẹ ki o yan silinda rotari. Nigbati o nilo ọpa piston lati ṣe arc swing ni afikun si iṣipopada laini, a yan silinda pivot pin. Nigbati awọn ibeere pataki ba wa, o yẹ ki o yan silinda pataki ti o baamu. Iwe akọọlẹ gbogbo eniyan “Litireso Imọ-ẹrọ”, ibudo gaasi fun awọn onimọ-ẹrọ!

3. Iwọn agbara naa

Iyẹn ni, yiyan ti iwọn ila opin. Ṣe ipinnu ifasilẹ ati fifajade agbara nipasẹ silinda ni ibamu si agbara fifuye. Ni gbogbogbo, agbara ti silinda ti o nilo nipasẹ ipo iwọntunwọnsi imọ-jinlẹ ti ẹru ita ni a lo, ati pe awọn oṣuwọn fifuye oriṣiriṣi ni a yan ni ibamu si awọn iyara oriṣiriṣi, ki agbara iṣelọpọ ti silinda naa ni ala diẹ. Ti iwọn ila opin silinda ba kere ju, agbara iṣelọpọ ko to, ṣugbọn ti iwọn ila opin silinda ba tobi ju, ohun elo naa yoo pọ si, iye owo naa yoo pọ si, ati agbara afẹfẹ yoo pọ si, eyiti yoo sọ agbara run. Ninu apẹrẹ ti imuduro, ẹrọ imugboroja yẹ ki o lo bi o ti ṣee ṣe lati dinku iwọn apapọ ti silinda naa.

4. Pisitini ọpọlọ

O jẹ ibatan si iṣẹlẹ ti lilo ati ọpọlọ ti ẹrọ, ṣugbọn ni gbogbogbo ko yan ọpọlọ kikun lati ṣe idiwọ piston lati kọlu pẹlu ori silinda. Ti o ba ti lo fun clamping siseto, ati be be lo, a ala ti 10-20mm yẹ ki o wa ni afikun ni ibamu si awọn ọpọlọ ti a beere fun isiro.

5. Iyara gbigbe ti pisitini

O da lori titẹ sii iwọn sisan afẹfẹ fisinuirindigbindigbin ti silinda, iwọn gbigbemi ati awọn ebute oko eefi ti silinda ati iwọn ila opin inu ti conduit. O nilo lati mu iye nla fun gbigbe iyara-giga. Iyara gbigbe silinda jẹ gbogbo 50-800mm/s. Fun awọn silinda iṣipopada iyara-giga, paipu gbigbe pẹlu iwọn ila opin inu nla yẹ ki o yan; fun awọn iyipada fifuye, lati le gba iyara iṣipopada ti o lọra ati iduroṣinṣin, ẹrọ fifẹ tabi silinda omi-omi gaasi le ṣee lo, eyiti o rọrun lati ṣaṣeyọri iṣakoso iyara. Nigbati o ba yan àtọwọdá fifun lati ṣakoso iyara ti silinda, akiyesi yẹ ki o san si: nigbati silinda ti a fi sori ẹrọ ti o wa ni petele ti n gbe ẹrù naa, o niyanju lati lo fifun eefin lati ṣatunṣe iyara naa; nigbati silinda ti a fi sori ẹrọ ni inaro gbe ẹru naa, o gba ọ niyanju lati lo fifa afẹfẹ lati ṣatunṣe iyara naa; iṣipopada ni ipari ọpọlọ ni a nilo lati jẹ didan Nigbati o ba yago fun ipa, o yẹ ki o yan silinda kan pẹlu ẹrọ ifipamọ.