Ori silinda engine ti fi sori ẹrọ lori oke ti bulọọki silinda bi paati ti o n gbe ọkọ oju irin àtọwọdá, eyiti o di silinda lati oke ati pe o jẹ iyẹwu ijona. Niwọn bi o ti wa ni ifọwọkan pẹlu iwọn otutu giga ati gaasi titẹ giga, o ni lati ru ẹru igbona nla ati ẹru ẹrọ. Ti o ba ti silinda ori ti wa ni apa kan dide tabi warped ati ki o dibajẹ, ati awọn lilẹ laarin rẹ ati awọn oke ofurufu ti awọn ara ti wa ni run, awọn aṣoju ikuna lasan jẹ lemọlemọfún sisun ti awọn silinda gasiketi ati awọn wọnyi ikuna iyalenu: omi ninu epo ninu awọn epo pan, epo ni epo Iwoyi dide; awọn nyoju afẹfẹ wa ninu ojò omi; ẹfin funfun ti njade lati paipu eefin; awọn nyoju afẹfẹ ti njade lati inu igbẹpọ ti ori silinda ati ara; rilara funmorawon ni ko han nigbati awọn crankshaft ti wa ni n yi, ati awọn locomotive jẹ soro lati bẹrẹ. Nitorinaa, ayewo ti flatness ti ori silinda engine jẹ pataki paapaa.
Awọn igbesẹ lati ṣayẹwo fifẹ ti ori silinda jẹ bi atẹle:
1 Awọn irinṣẹ igbaradi: Iwọn eti ọbẹ, iwọn rilara, rag
2 Awọn irinṣẹ ayewo Mu ese eti ọbẹ ati iwọn rirọ, mu ese silinda naa
3 Bẹrẹ wiwọn, ki o wọn ni ibamu si aworan atọka ipo. Akiyesi: Yago fun awọn ihò boluti nigba idiwon.
4. Nipa wíwo aafo laarin awọn olori eti ọbẹ ati silinda, aafo pẹlu awọn julọ ina gbigbe ti wa ni wiwọn pẹlu kan feeler won, ati awọn ti o pọju iye ti o le fi sii ni awọn flatness aṣiṣe ti awọn ofurufu.
