645 jara enjini ti tẹ gbóògì ni 1965. Bi awọn 567 jara ti ami awọn oniwe-ipinle ni horsepower posi, ti o tobi nipo ti a nilo; eyi ni a ṣe nipasẹ jijẹ ikun lati 8+1⁄2 ni (216 mm) lori jara 567 si 9+1⁄16 ni (230 mm) lori jara 645, lakoko ti o n ṣetọju ikọlu kanna ati giga dekini. Nigba ti crankcase ti a títúnṣe lati 567 jara, 567C ati ki o nigbamii enjini (tabi 567 enjini eyi ti a ti títúnṣe si 567C ni pato, ma tọka si bi 567AC tabi 567BC enjini) le gba 645 jara iṣẹ awọn ẹya ara, gẹgẹ bi awọn apejọ agbara. Ni ọna miiran, ẹrọ 567E n gba idinaduro jara 645E pẹlu awọn apejọ agbara jara 567.

Gbogbo awọn ẹrọ 645 lo boya afẹfẹ gbongbo tabi turbocharger kan fun fifin silinda. Fun awọn enjini turbocharged, turbocharger ti wa ni jia ati pe o ni idimu ti o bori ti o fun laaye laaye lati ṣiṣẹ bi ẹrọ fifun centrifugal ni awọn iyara engine kekere (nigbati ṣiṣan gaasi eefin ati iwọn otutu nikan ko to lati wakọ tobaini) ati turbocharger ti o yọkuro patapata. ni awọn iyara ti o ga julọ. Turbocharger le pada si ṣiṣe bi supercharger lakoko awọn ibeere fun awọn alekun nla ni agbara iṣelọpọ ẹrọ. Lakoko ti o gbowolori diẹ sii lati ṣetọju ju awọn fifun ti gbongbo, EMD sọ pe apẹrẹ yii ngbanilaaye “pataki” dinku agbara idana ati awọn itujade, ilọsiwaju iṣẹ giga giga, ati paapaa to 50 ogorun ilosoke ninu agbara ti o pọju ti o pọju lori awọn ẹrọ fifọ Roots fun kanna. engine nipo.