Awọn crankshaft ni akọkọ yiyi apa ti awọn engine. Lẹhin ti awọn asopọ ọpá ti fi sori ẹrọ, o le undertake awọn oke ati isalẹ (reciprocating) ronu ti awọn asopọ ọpá ati ki o tan o sinu kan cyclic (yiyi) ronu.
O jẹ ẹya pataki ti engine. Awọn ohun elo rẹ jẹ ti erogba igbekale irin tabi ductile iron. O ni awọn ẹya pataki meji: iwe-akọọlẹ akọkọ, iwe akọọlẹ ọpá asopọ (ati awọn miiran). Iwe akọọlẹ akọkọ ti fi sori ẹrọ lori bulọọki silinda, iwe akọọlẹ ọpa asopọ ti sopọ pẹlu iho ipari nla ti ọpa asopọ, ati pe iho kekere opin ti ọpa asopọ ti wa ni asopọ pẹlu piston silinda, eyiti o jẹ ilana adaṣe crank-slider. .
Crankshaft processing ọna ẹrọ
Botilẹjẹpe ọpọlọpọ awọn oriṣi ti crankshafts ati diẹ ninu awọn alaye igbekale yatọ, imọ-ẹrọ sisẹ jẹ aijọju kanna.
Ifihan ilana akọkọ
(1) Ita milling ti crankshaft akọkọ akosile ati ki o pọ ọpá akosile Nigba processing ti crankshaft awọn ẹya ara, nitori awọn ipa ti awọn be ti awọn disiki milling ojuomi ara, awọn Ige eti ati awọn workpiece ni o wa nigbagbogbo ni lemọlemọ olubasọrọ pẹlu awọn workpiece, ati ipa kan wa. Nitorinaa, ọna asopọ imukuro jẹ iṣakoso ni gbogbo eto gige ti ẹrọ ẹrọ, eyiti o dinku gbigbọn ti o fa nipasẹ ifasilẹ gbigbe lakoko ilana ẹrọ, nitorinaa imudara iṣedede ẹrọ ati igbesi aye iṣẹ ti ọpa naa.
(2) Lilọ iwe akọọlẹ akọkọ crankshaft ati sisopọ iwe akọọlẹ ọpá Ọna lilọ kiri gba aarin ti iwe-akọọlẹ akọkọ bi aarin yiyi, o si pari lilọ ti iwe akọọlẹ ọpá asopọ crankshaft ni clamping kan (o tun le ṣee lo fun akọkọ. lilọ iwe akọọlẹ), lilọ Ọna ti gige awọn iwe iroyin ọpá asopọ ni lati ṣakoso kikọ sii ti kẹkẹ lilọ ati ọna asopọ ọna-meji ti rotari. išipopada ti workpiece nipasẹ CNC lati pari kikọ sii ti crankshaft. Ọna lilọ ipasẹ gba didi kan ati pari lilọ ti iwe akọọlẹ akọkọ crankshaft ati iwe akọọlẹ ọpá asopọ ni titan lori ẹrọ lilọ CNC kan, eyiti o le dinku awọn idiyele ohun elo ni imunadoko, dinku awọn idiyele ṣiṣe, ati ilọsiwaju sisẹ deede ati ṣiṣe iṣelọpọ.
(3) Iwe akọọlẹ akọkọ ti crankshaft ati sisopọ ọpa iwe iroyin fillet sẹsẹ ẹrọ ọpa ti a lo lati mu agbara rirẹ ti crankshaft dara si. Gẹgẹbi awọn iṣiro, igbesi aye ti crankshaft irin ductile lẹhin yiyi fillet le pọ si nipasẹ 120% si 230%; Igbesi aye ti awọn crankshafts irin eke lẹhin yiyi fillet le pọ si nipasẹ 70% si 130%. Agbara iyipo ti sẹsẹ wa lati yiyi ti crankshaft, eyiti o nmu awọn rollers ni ori yiyi lati yiyi, ati titẹ awọn rollers ti wa ni imuse nipasẹ silinda epo.