Ni idiyele ti lilo ọkọ ayọkẹlẹ, itọju ati atunṣe yẹ ki o gba ipin ti o pọju. Itọju ojoojumọ ti awọn awoṣe gbogbogbo ti pin si itọju ibuso 5,000 ati itọju awọn kilomita 10,000. Awọn iye owo ti awọn wọnyi meji itọju ni ko ga. Ohun ti o yanilenu gaan ni itọju awọn kilomita 60,000, nitori igbanu akoko ati awọn ẹya ẹrọ agbeegbe nilo lati paarọ rẹ. Iye owo itọju akoko yii yoo jẹ diẹ sii ju 1,000 RMB, nitorinaa ọna kan wa lati fipamọ inawo yẹn? Nitoribẹẹ, o jẹ lati yan awoṣe ti o ni ipese pẹlu pq akoko kan.

Bi igbanu akoko yoo di alaimuṣinṣin lẹhin lilo fun igba pipẹ, o nilo lati paarọ rẹ ni gbogbo awọn kilomita 60,000 lati rii daju lilo ailewu.

Ati ti o ba ti awọn engine ká ìlà eto ti wa ni ìṣó nipasẹ a irin pq, nibẹ ni fere ko si aniyan nipa yiya ati ti ogbo. Ni gbogbogbo, awọn atunṣe ti o rọrun ati awọn atunṣe ni a nilo lati ṣaṣeyọri igbesi aye kanna bi ẹrọ naa.

Lẹhin idanwo ọkọ gangan, o rii pe ariwo ti awoṣe ti o ni ipese pẹlu pq akoko jẹ ariwo diẹ gaan nitootọ. O han gbangba pe ariwo jẹ pataki lati inu ẹrọ naa. Eyi jẹ didanubi nitootọ, ṣugbọn ni gbogbogbo, awọn anfani ti lilo ẹrọ pq akoko ju awọn aila-nfani lọ.