וואָס טוט דער קראַנקשאַפט? די הויפּט פֿונקציע איז צו גער די היץ ענערגיע פון ​​גאַזאָלין קאַמבאַסטשאַן אין די מאַשין אין ראָוטייטינג מעטשאַניקאַל קינעטיק ענערגיע דורך די קאַנעקטינג רוט טשודאַק מעקאַניזאַם, רעזולטאַט צו די גירבאַקס, און לעסאָף אַריבערפירן די ענערגיע צו די ווילז צו פאָר די מאַשין.

אין דערצו, די פאַנגקשאַנז פון די קראַנקשאַפט אַרייַננעמען:

1. קאַנווייער ייל לובריקיישאַן און קאָאָלינג קאַנעקטינג רוט און פּיסטאָן שטיפט.
די בוימל פּאָמפּע ין די מאָטאָר פּאַמפּס די בוימל אין די בוימל פּאַן דורך די פאַר-פּראַסעסט בוימל לאָך ין די קראַנקשאַפט, און טראַנספּאָרט עס צו די קאַנעקטינג רוט און פּיסטאָן שטיפט רייַבונג טיילן, שמירן און קולז זיי, און נעמט די פּראָדוקציע דעבריס בעשאַס די באַוועגונג . גיין. 2. באַלאַנסירן די ווייבריישאַן פון די מאָטאָר
די מער הויך-סוף קאַרס, די ווייניקער ווייבריישאַן די מאָטאָר לויפט און די סמודער די אָפּעראַציע. דאס איז אין דערצו צו דעם צופאַל אַז די קראַנקשאַפט זיך איז דיזיינד מיט אַ וואָג וואָג סטרוקטור, און אַ פּאָר פון וואָג קראַנקשאַפט זענען גלייַך געטריבן אונטער די קראַנקשאַפט. זיי זענען פארבונדן מיט די קראַנקשאַפט דורך גירז און האָבן אַ שטרענג פאַסע שייכות. די ראָוטיישאַן ריכטונג פון די פּאָר פון קראַנקשאַפץ איז פאַרקערט, און די גיכקייַט איז צוויי מאָל אַז פון די קראַנקשאַפט.

3. טראַנסמיט די גיכקייַט און ווינקל אינפֿאָרמאַציע פון ​​די קראַנקשאַפט, דאָס איז, פאַרטראַכטנ די ווינקל אינפֿאָרמאַציע פון ​​יעדער צילינדער.
די מאָטאָר עקו (עלעקטראָניש סענטראַל קאָנטראָל אַפּאַראַט) קענען קאָנטראָלירן די טיימינג חילוק פון די קאַמשאַפט דורך דעם ווינקל אינפֿאָרמאַציע, סטרויערן די עפן צייט פון די ינטייק און ויסמאַטערן וואַלווז; רעכענען די עפן צייט פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן נאַזאַלז אין יעדער צילינדער, אַזוי צו פאַרגרעסערן טאָרק און רעדוצירן ימישאַנז. ווירקונג.

4. פאָר אנדערע פּאַרץ פון די מאָטאָר צו דרייען.
פֿאַר בייַשפּיל, די טיימינג ספּראָקקעט אָדער טיימינג גאַרטל פּולי דרייווז די קאַמשאַפט צו דרייען; דרייווז די גענעראַטאָר צו לויפן, דרייווז די וואַסער פּאָמפּע צו לויפן; דרייווז די וואַסער טאַנק פאָכער צו לויפן, דרייווז די מאַשין לופט קאַנדישאַנער צו לויפן, אאז"ו ו, וואָס זענען די מקור פון מאַכט פֿאַר אנדערע אַפּערייטינג קאַמפּאָונאַנץ. 5. די קראַנקשאַפט איז נאָך פליסנדיק בשעת סטערינג די ייל אין די בוימל פּאַן צו קילן און גלייַך די קראַנקשאַפט קאַמער.
אין אַדישאַן צו שמירן די ינער וואַנט פון די צילינדער, עס קען אויך פאַרשאַפן די ינערלעך היץ פון די מאָטאָר צו זיין אַוועקגענומען דורך די ספּלאַשינג בוימל און דיסאַפּייט דורך די בוימל פּאַן און די מאָטאָר בלאָק. גיי ארויס.