קייט צו דיאַמעטער פאַרהעלטעניש

דאָס איז אַ זייער וויכטיק אַרויסגעבן אין דער מאָטאָר פּלאַן בינע, וואָס איז די פאַרהעלטעניש פון די פּיסטאָן מאַך צו די פּיסטאָן דיאַמעטער, אויך גערופן די מאַך-דיאַמעטער פאַרהעלטעניש.
אין אַלגעמיין, הויך-גיכקייַט ענדזשאַנז נוצן גרויס פּיסטאָנס מיט קורץ סטראָקעס, און נידעריק-גיכקייַט ענדזשאַנז נוצן קליין פּיסטאָנס מיט גרויס סטראָקעס.
אָבער, די סעלעקציע פון ​​די קייט-דיאַמעטער פאַרהעלטעניש מוזן באַטראַכטן די פּלאַן ציל פון די מאָטאָר און דער ציל פון ימפּרוווינג פאָרשטעלונג.

די השפּעה פון פּיסטאָן מאַך אויף מאָטאָר פאָרשטעלונג

מיט די מאָטאָר גיכקייַט קעסיידערדיק און די מאַך ינקריסינג, די דורכשניטלעך פּיסטאָן גיכקייַט וועט פאַרגרעסערן פּראַפּאָרשאַנאַלי.
די דורכשניטלעך פּיסטאָן גיכקייַט איז אַ וויכטיק פּאַראַמעטער וואָס קעראַקטערייזאַז די גראַד פון מאָטאָר פֿאַרשטאַרקונג.
די פראבלעמען געפֿירט דורך די פאַרגרעסערן אין די דורכשניטלעך פּיסטאָן גיכקייַט זענען:
1. די רייַבונג אָנווער ינקריסיז, און די מעטשאַניקאַל עפעקטיווקייַט דיקריסאַז; די טערמאַל מאַסע פון ​​די פּיסטאָן פֿאַרזאַמלונג ינקריסיז, און הויך טעמפּעראַטור קעגנשטעל און הויך מאַסע קאַפּאַציטעט בוימל זענען פארלאנגט;
2. די ינערטיאַל קראַפט ינקריסיז, און די מעטשאַניקאַל ווייבריישאַן און ראַש פאַרגרעסערן;
3. ווי די לופט ינלעט און ויסמאַטערן לויפן קורס ינקריסיז, די לופט ינלעט קעגנשטעל ווערט גרעסערע, וואָס וועט רעדוצירן די ינפלאַציע עפעקטיווקייַט.

די השפּעה פון פּיסטאָן דיאַמעטער אויף מאָטאָר פאָרשטעלונג

א גרויס פּיסטאָן דיאַמעטער וועט פאַרגרעסערן די טערמאַל מאַסע פון ​​מאָטאָר סילינדערס, פּיסטאָנס, צילינדער קעפ, וואַלווז און אנדערע טיילן.
גאַזאָלין ענדזשאַנז זענען לימיטעד דורך נאַקינג, און די צילינדער דיאַמעטער איז בכלל נישט יקסיד 100 מם. עס איז קיין נידעריקער שיעור פֿאַר די צילינדער דיאַמעטער פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר.
דער צילינדער דיאַמעטער פון אָטאַמאָוטיוו דיעסעל ענדזשאַנז איז בכלל צווישן 80 און 160 מם.

די ברירה פון וועג צו דיאַמעטער פאַרהעלטעניש

די קייט-צו-דיאַמעטער פאַרהעלטעניש פון הויך-גיכקייַט גאַזאָלין ענדזשאַנז איז בכלל צווישן 0.7 און 1.0.
די קייט-צו-דיאַמעטער פאַרהעלטעניש פון דיעסעל ענדזשאַנז איז בכלל צווישן 1.05 און 1.2. די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון די דיעסעל מאָטאָר איז הויך און די פּיסטאָן מאַך איז מער.