לויט ריפּאָרץ, פאָרשונג געפירט דורך פּערסאַנעל פון די יו. עס. דעפּאַרטמענט פון ענערגיע ס אַרגאָנע נאַשאַנאַל לאַבאָראַטאָרי ווייזט אַז אין די ווייַטער 30 יאָר, אויב אַוואַנסירטע ברענוואַרג מיקסטשערז און נייַ מאָטאָר דיזיינז זענען געניצט, אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז, לופט פּאַלוטאַנץ און וואַסער קאַנסאַמשאַן קענען זיין רידוסט.

דער לערנען פאָוקיסיז אויף די פּאָטענציעל פּראַל פון דיווערסאַפייינג די ברענוואַרג מישן אין די פאַרייניקטע שטאַטן, אַרייַנגערעכנט ינקריסינג די פּראָפּאָרציע פון ​​ביאָפועלס און דיזיינינג ענדזשאַנז וואָס נוצן דעם טיפּ פון בלענדיד ברענוואַרג. די ריסערטשערז געזאגט אַז קאַמפּערד מיט ענדזשאַנז ניצן טראדיציאנעלן פיואַלז, דאָס קען פאַרגרעסערן מאָטאָר עפעקטיווקייַט מיט 10%. די הויפּט פאָרשער Jennifer Dunn האט געזאגט: "ביאַמאַס האט די פּאָטענציעל צו זיין געניצט צו פּראָדוצירן בלענדיד ברענוואַרג און פֿאַרבעסערן ברענוואַרג עקאנאמיע. דאָס קען רעדוצירן די אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז פון פאַסאַל פיואַלז אין צוויי וועגן: רידוסינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ווי אַ גאַנץ, און ינקריסינג קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן גאַזאָלין א נידעריקער ברענוואַרג טיילן מיט אַ טשאַד שפּור ווייַל זיי זענען געמאכט פון רינואַבאַל בייאַמאַס.

אין דעם קראַנט לערנען, ריסערטשערז געניצט קאָמפּיוטער מאָדעלס צו פונאַנדערקלייַבן די עקאָנאָמיש און ינווייראַנמענאַל ימפּאַקץ פון דריי פאַרשידענע ביאָפועל בלענדז וויידלי געניצט. די פאָרשונג מאַנשאַפֿט אַרייַנגערעכנט ריסערטשערז פון Argonne, די נאַשאַנאַל רינואַבאַל ענערגיע לאַבאָראַטאָרי פון די יו. עס. דעפּאַרטמענט פון ענערגיע, און Lexidyne, אַ דאַטן אַנאַליסיס פירמע אין קאָלאָראַדאָ.

די רעזולטאַטן ווייַזן אַז פון 2025 צו 2050, די קיומיאַלאַטיוו אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז פון די ליכט אַריבערפירן סעקטאָר וועט זיין 4-7% נידעריקער ווי נאָרמאַל. סטאַרטינג אין 2050, אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז וועט זיין רידוסט מיט 7-9%. צווישן 2025 און 2050, וואַסער קאַנסאַמשאַן וועט זיין רידוסט מיט 3-4%, און PM2.5 ימישאַנז פון שעדלעך פּאַרטיקאַלז וועט זיין רידוסט מיט 3%. Dunn האט געזאגט: "אַנאַליז ווייזט אַז אויב ענדזשאַנז דיזיינד אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די פיואַלז זענען געניצט, די ברענוואַרג עקאנאמיע קענען זיין ימפּרוווד און מער אַטראַקטיוו פֿאַר מאַשין אָונערז." ווייַל זיי קענען ניט בלויז רעדוצירן די ימישאַנז פון אָראַנזשעריי גאַז, רעדוצירן לופט פּאַלוטאַנץ און וואַסער קאַנסאַמשאַן, אָבער אויך רעדוצירן די הוצאות פֿאַר ייל פּאַמפּס.

די אַנאַליסיס געפֿונען אַז לויט די וווּקס קורס און פאַרנעם, צו פירן די יו. Dunn האט געזאגט אַז די יבערגאַנג וועט נעמען צייט, "אַזוי מיר מוזן פאָרזעצן צו אַנטוויקלען די טעקנאַלאַדזשיז און באַקענען זיי צו קאָנסומערס 'מאַשין אָפּציעס."