ינטראַדוסיז מאַשין באַקלייט דרייווז מיט ינאַגרייטיד בוסט קאַנווערטערז צו אַקאַמאַדייט הינטער נידעריק טעמפּעראַטור ינווייראַנמאַנץ

2021-07-09

Gage Automotive-6 יולי, מאַקסים ינטעגראַטעד פּראָדוקט לאָנטשיז אַ פיר-קאַנאַל, נידעריק דרוק, אָטאַמאָוטיוו געפֿירט באַקלייט פאָר MAX25512. מיט אַן ינאַגרייטיד בוסט קאַנווערטער. דאס איז דער בלויז ינאַגרייטיד לייזונג אַז מיינטיינז די גאַנץ און קעסיידערדיק ברייטנאַס פון די פאָרמיטל אַרויסווייַזן אפילו אין עקסטרעם קאַלט אָנהייב טנאָים פון ווי נידעריק ווי 3 וו אַרייַנשרייַב וואָולטידזש.
די איין-שפּאָן געפירט פאָר קאַנסאַלז די פונדרויסנדיק MOSFET און קראַנט דיטעקשאַן רעסיסטאָר און ינטאַגרייץ I²C קאָמוניקאַציע צו רעדוצירן מאַטעריאַל קאָס און רעדוצירן די קרייַז ברעט פּלאַץ מיט 30%. דורך די I²C צובינד, דיאַגנאָסטיק פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי SHORT צו GND אויף יעדער קראַנט אַבזאָרבער צושטעלן רימיינדערז צו די מיקראָקאָנטראָללער און יעדער קאַנאַל פּאַלס ברייט מאַדזשאַליישאַן (PWM) סעטטינגס צו ענשור סאַפער און העכער קוואַליטעט אַרויסווייַזן. אין אַדישאַן, MAX25512 האט ינאַגרייטיד כייבריד דיממער פאַנגקשאַנז צו רעדוצירן ילעקטראָומאַגנעטיק ינטערפיראַנס (EMI) און פֿאַרבעסערן די דיממער פאַרהעלטעניש.
ער פאָר כולל פיר 120 מאַ טשאַנאַלז וואָס האָבן די העכסטן עפעקטיווקייַט אין די אינדוסטריע ווען אַפּערייטינג ביי 2.2 מהז פריקוואַנסיז, אַרויף צו 91%. די MAX25512 איז פּאַקידזשד אין קליין 24 פּינס, 4 מם רענטגענ 4 מם רענטגענ 0.75 מם קוואַדראַט פלאַך אָן שטיפט (QFN). די פאָר איז רידוסט מיט 30% ווייַל פון די הויך ינטאַגריישאַן און קאַנסאַלד פונדרויסנדיק קאַמפּאָונאַנץ.
די היינטיגע קאר אנהויב און אפשטעל סיסטעם פארבעסערט די ברענשטאף עקאנאמיע, אבער מאכט עס אויך שווער פאר די קראפט טראנסמיסיע סיסטעם צו האלטן די זעלבע ברייטקייט פון ווייַז ווען עס איז רילאַנשט. פֿאַר בייַשפּיל, ביי סטאַרטאַפּ, פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי אַרויסווייַזן לייטינג קען זיין אַפעקטאַד דורך די קאַלט אָנהייב סוויווע, און די מאָטאָר קאַנסומינג יבעריק מאַשין באַטאַרייע מאַכט ז די אַרויסווייַזן צו קער אַוועק און ריאָופּאַן. די מאַקסים ינטעגראַטעד ס MAX25512 געפירט באַקלייט פאָר האט אַ נידעריק אַפּערייטינג וואָולטידזש ווי 3 וו, נאָך סטאַרטאַפּ אָן אַדינג אַ פאַר-בוסט קאַנווערטער צו באַשיצן די מאָניטאָר פון אַ מאַכט יבעררייַס.
"אָטאָומייקערז דאַרפֿן געפירט דרייווז מיט העכער ינאַגריישאַן צו רעדוצירן די לייזונג קאָס און פּקב שטח," האט געזאגט Szu-Kang Hsien, דירעקטאָר פון געשעפט פאַרוואַלטונג אין מאַקסים ינטעגראַטעד. די מאַקסים ינטעגראַטעד ס MAX25512 געפירט פאָר גיט די העכסטן שטאַפּל פון ינטאַגריישאַן און עפעקטיווקייַט ביי 2.2MHz סוויטשינג פריקוואַנסיז."
איבערדרוקן פון די Gage Auto Community