1. אָוווערכיטינג אָדער נאַקינג אַקערז ווען די מאָטאָר איז נישט ארבעטן רעכט, קאָזינג אַבלאַטיאָן און שעדיקן צו די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט.
2. די פֿאַרזאַמלונג פון די צילינדער גאַסקאַט איז אַניוואַן אָדער די פֿאַרזאַמלונג ריכטונג איז פאַלש, קאָזינג שעדיקן צו די צילינדער גאַסקאַט.
3. ווען די צילינדער קאָפּ איז אינסטאַלירן, די פֿאַרזאַמלונג איז נישט געפירט אויס לויט די ספּעסיפיעד סיקוואַנס און טאָרק, ריזאַלטינג אין די צילינדער גאַסקאַט איז נישט געחתמעט.
4. ווען די צילינדער גאַסקאַט איז אינסטאַלירן, שמוץ איז געמישט מיט די צילינדער קאָפּ און צילינדער גוף, וואָס מאכט די צילינדער גאַסקאַט נישט טייטלי געחתמעט און דאַמידזשד.
5. די קוואַליטעט פון די צילינדער גאַסקאַט איז נעבעך און די פּלאָמבע איז נישט ענג, קאָזינג שעדיקן.

דיאַגנאָסיס אופֿן

אויב דער מאָטאָר האט "פּלוצעמדיק, פּלוצעמדיק" אַבנאָרמאַל ראַש און דרייווינג שוואַכקייַט, ערשטער טשעק צי די מאָטאָר בוימל קרייַז און קרייַז זענען נאָרמאַל. ווען עס איז באשלאסן אַז די ייל קרייַז און קרייַז זענען נאָרמאַל, עס קענען זיין סאַספּעקטיד אַז די צילינדער גאַסקאַט איז דאַמידזשד און די דורכפאַל קענען זיין דיטעקטאַד לויט די פאלגענדע סטעפּס:
ערשטער, באַשטימען די סילינדערס וואָס פּראָדוצירן "פּלוצלינג און פּלוצעמדיק" אַבנאָרמאַל ראַש אין די מאָטאָר, און שעדיקן צו די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט אָפט ריזאַלטינג אין שכייניש סילינדערס נישט ארבעטן. אויב עס איז באשלאסן אַז די שכייניש צילינדער איז נישט ארבעטן, די צילינדער דרוק פון די ניט-ארבעטן צילינדער קענען זיין געמאסטן מיט אַ צילינדער דרוק מאָס. אויב די פּרעשערז פון די שכייניש צוויי סילינדערס זענען לעפיערעך נידעריק און זייער נאָענט, עס קענען זיין באשלאסן אַז די צילינדער גאַסקאַט איז דאַמידזשד אָדער די צילינדער קאָפּ איז דיפאָרמד און דאַמידזשד.
אויב איר געפֿינען אַז די מאָטאָר שלאָס ייבערפלאַך איז ליקינג, די סומע פון ​​ייל ינקריסיז, די בוימל כּולל וואַסער, און די קולאַנט אין די קאַלאָריפער כּולל בוימל ספּלאַשיז אָדער לופט באַבאַלז, קאָנטראָלירן צי עס איז וואַסער ליקאַדזש אָדער ייל ליקאַדזש אין די שלאָס צווישן די צילינדער. קאָפּ און די צילינדער גאַסקאַט. אויב עס כאַפּאַנז, די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט איז דאַמידזשד, וואָס פירט צו ליקאַדזש.