דער דערשיינונג איז געפֿירט דורך דערענדיקט ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן. ווען שוואַרץ רויך איז ימיטיד, עס איז אָפט באגלייט דורך אַ פאַרקלענערן אין מאָטאָר מאַכט, יבעריק ויסמאַטערן טעמפּעראַטור און יבעריק וואַסער טעמפּעראַטור, וואָס וועט פירן צו טראָגן און טרער פון מאָטאָר טיילן און רעדוצירן די מאָטאָר לעבן.

די סיבות פון דעם דערשיינונג (עס זענען פילע סיבות וואָס פירן צו דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן) און די ילימאַניישאַן מעטהאָדס זענען ווי גייט:

1) די ויסמאַטערן צוריק דרוק איז צו הויך אָדער די ויסמאַטערן רער איז אפגעשטעלט. דעם סיטואַציע וועט פאַרשאַפן ניט גענוגיק ינטייק לופט, וואָס וועט ווירקן די לופט-ברענוואַרג געמיש פאַרהעלטעניש און גרונט יבעריק ברענוואַרג. די סיטואַציע אַקערז: ערשטער, די ויסמאַטערן רער בייגן, ספּעציעל די 90 ° בענדס, זאָל זיין מינאַמייזד ווי פיל ווי מעגלעך; די רגע איז אַז די מאַפלער איז אפגעשטעלט דורך יבעריק סוט און זאָל זיין אַוועקגענומען.

2) ניט גענוגיק לופט ינטייק אָדער אפגעשטעלט לופט ינטייק דאַקט. אין סדר צו געפֿינען די סיבה, די פאלגענדע טשעקס זאָל זיין דורכגעקאָכט: ערשטער, צי די לופט פילטער איז אפגעשטעלט; רגע, צי די ינטייק רער איז ליקינג (אויב דעם דערשיינונג אַקערז, דער מאָטאָר וועט האָבן אַ האַרדער כוויסלינג געזונט רעכט צו דער פאַרגרעסערן אין מאַסע); צי די טורבאָטשאַרדזשער איז דאַמידזשד, קאָנטראָלירן צי די ויסמאַטערן ראָד און טורבאָטשאַרדזשער בלאַדעס זענען דאַמידזשד און צי די ראָוטיישאַן איז גלאַט און פלעקסאַבאַל; דער פערט איז צי די ינטערקאָאָלער איז אפגעשטעלט.

3) די וואַלוו רעשוס איז נישט אַדזשאַסטיד ריכטיק, און די וואַלוו סילינג שורה איז אין אַ שלעכט קאָנטאַקט. קאָנטראָלירן די וואַלוו רעשוס, וואַלוו פרילינג און וואַלוו פּלאָמבע.

4) די ייל צושטעלן פון יעדער צילינדער פון די הויך-דרוק בוימל פּאָמפּע איז אַניוואַן אָדער יבעריק. אַניוואַן ייל צושטעלן וועט פאַרשאַפן אַנסטייבאַל גיכקייַט און ינטערמיטאַנט שוואַרץ רויך. עס זאָל זיין אַדזשאַסטיד צו מאַכן עס באַלאַנסט אָדער אין די ספּעסיפיעד קייט.

5) אויב די ינדזשעקשאַן איז צו שפּעט, די שטייַגן ווינקל פון ינדזשעקשאַן זאָל זיין אַדזשאַסטיד.

6) די ינדזשעקטער איז נישט ארבעטן געזונט אָדער דאַמידזשד, עס זאָל זיין אַוועקגענומען פֿאַר רייניקונג און דורכקוק.

7) די סעלעקציע פון ​​די ינדזשעקטער מאָדעל איז פאַלש. ימפּאָרטיד הויך-גיכקייַט ענדזשאַנז האָבן שטרענג רעקווירעמענץ אויף די אויסגעקליבן ינדזשעקטערז (ינדזשעקשאַן עפענונג, נומער פון האָלעס, ינדזשעקשאַן ווינקל). אויב די סעלעקציע איז ימפּראַפּער, דאָס וועט פאַרשאַפן די מאָטאָר צו אַרויסלאָזן שוואַרץ רויך, אפילו אויב עס איז דער זעלביקער טיפּ פון מאָטאָר, אין פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַנז (ווען די רעזולטאַט מאַכט, גיכקייַט, אאז"ו ו.), די ינדזשעקטער מאָדעל פארלאנגט צו זיין געוויינט. איז אַנדערש. אויב די סעלעקציע איז פאַלש, די ינדזשעקטער פון די ריכטיק מאָדעל זאָל זיין ריפּלייסט.

8) די קוואַליטעט פון דיזאַל איז נעבעך אָדער די סאָרט איז פאַלש. די ימפּאָרטיד הויך-גיכקייַט דיעסעל מאָטאָר יקוויפּט מיט אַ דירעקט ינדזשעקשאַן קאַמבאַסטשאַן קאַמער מיט אַ פּאָרעז ינדזשעקטער האט שטרענג רעקווירעמענץ אויף די קוואַליטעט און מיינונג פון דיזאַל רעכט צו דער קליין דיאַמעטער און הויך פּינטלעכקייַט פון די ינדזשעקטער. אַנדערש, דער מאָטאָר וועט אַרויסלאָזן שוואַרץ רויך און אפילו פאַרשאַפן אַז דער מאָטאָר איז נישט נאָרמאַל. דעריבער, ריין און קוואַלאַפייד ליכט דיעסעל ייל זאָל זיין געוויינט. עס איז רעקאַמענדיד אַז ווען סעלינג דיזאַל ייל, נוצן 0 אָדער +10 אין זומער, -10 אָדער -20 אין ווינטער, און -35 אין שטרענג קאַלט געביטן.

9) צילינדער לייַנער און פּיסטאָן פֿאַרזאַמלונג זענען וואָרן עמעס. ווען דאָס כאַפּאַנז, די פּיסטאָן רינג איז נישט טייטלי געחתמעט און די לופט דרוק אין די צילינדער טראפנס סאַווירלי. ווי אַ רעזולטאַט, די דיזאַל קענען נישט גאָר ברענען און אַרויסלאָזן שוואַרץ רויך, און די מאָטאָר מאַכט טראפנס שארף. אין שטרענג קאַסעס, די מאָטאָר וועט אויטאָמאַטיש קער אַוועק ווען לאָודיד. טראָגן טיילן זאָל זיין ריפּלייסט.