Effekt

Vaqt kamari yoki vaqt zanjiri tomonidan boshqariladigan eksantrik mili valfni to'g'ri vaqtda ochish va yopish uchun boshqaradi va havo olish, siqish, ish va chiqarishning to'rtta jarayonini bajarish uchun piston bilan hamkorlik qiladi. Chunki vaqt bilaguzuk va vaqt zanjiri o'rta va yuqori tezlikda sakrab o'tadi va uzoq muddat foydalanish paytida kamarning materiali va kuchi tufayli vaqt kamari cho'ziladi va deformatsiyalanadi, natijada gaz vaqtini noto'g'ri belgilashga olib keladi. Bu avtomobilning gaz, zaiflik, taqillatish va boshqa nosozliklarni isrof qilishiga olib keladi. Juda ko'p sakrash tishlari mavjud bo'lganda, valf va yuqoriga qaragan pistonning to'qnashuvi tufayli vosita buziladi, chunki valf juda erta ochiladi yoki juda kech yopiladi.

Vaqt kamarini va vaqt zanjirini to'g'ri taranglikda ushlab turish uchun, ya'ni ular haddan tashqari bo'shashmasdan sakramaydi va haddan tashqari kuchlanish tufayli shikastlanmaydi. Qattiqlashtiruvchi va qistiruvchi yoki Rail kompozitsiyasidan tashkil topgan maxsus kuchlanish tizimi mavjud. Tensioner kamar yoki zanjirga bosim o'tkazadi. Qisish moslamasi vaqt kamariga to'g'ridan-to'g'ri aloqada bo'ladi va hidoyat ray to'g'ridan-to'g'ri vaqt zanjiri bilan aloqa qiladi. Ular kamar yoki zanjir bilan ishlaydi, shu bilan birga kuchlanish moslamasi tomonidan ta'minlangan bosimni amalga oshiradi. , Shunday qilib, ular tegishli kuchlanish darajasini saqlab turadilar.Zorlama moslamasi dvigatelning vaqt kamariga yoki vaqt zanjiriga ta'sir qiladi va uni har doim eng yaxshi tortish holatida bo'lishi uchun boshqaradi va tortadi. Odatda ikkita usulga bo'linadi: gidravlik va mexanik, ikkalasi ham vaqtni bilaguzuk va vaqt zanjirining kuchlanishini avtomatik ravishda sozlashi mumkin.