Dvigatelni kapital ta'mirlash vaqtida qismlarga ajratish va kapital ta'mirlash kerak. Kapital ta'mirdan keyin yig'ish muhim vazifadir. To'liq dizel dvigatelga ehtiyot qismlarni qanday qilib muammosiz o'rnatish yuqori texnik talablarga ega. Xususan, yig'ish sifati dvigatelning ishlash muddati va ta'mirlash chastotasiga bevosita ta'sir qiladi. Quyida dvigatelning asosiy qismlarini yig'ish jarayoni tasvirlangan.
1. Silindr qoplamasini o'rnatish
Dvigatel ishlayotganda, silindrli linerning ichki yuzasi yuqori haroratli gaz bilan bevosita aloqada bo'lib, uning harorati va bosimi tez-tez o'zgarib turadi va uning oniy qiymati juda yuqori bo'lib, bu katta termal yuk va mexanik yukni keltirib chiqaradi. tsilindrda. Piston silindrda yuqori tezlikda o'zaro chiziqli harakatni amalga oshiradi va silindrning ichki devori yo'riqnoma vazifasini bajaradi.
Tsilindrning ichki devorining moylash holati yomon, yog 'plyonkasi hosil qilish qiyin. Foydalanish vaqtida, ayniqsa, yuqori o'lik markaz yaqinidagi hududda tezda eskiradi. Bundan tashqari, yonish mahsulotlari ham silindrga korroziydir. Bunday og'ir ish sharoitida silindrlarning aşınmasından qochib bo'lmaydi. Silindrning aşınması dvigatelning ish qobiliyatiga ta'sir qiladi va silindrli layner ham dizel dvigatelining zaif qismidir.
Silindr qoplamasini o'rnatish nuqtalari quyidagilardan iborat:
(1) Silindr laynerini sinovdan o'tkazish uchun avval suv to'suvchi halqasi bo'lmagan silindr korpusiga soling, shunda u aniq silkitmasdan egiluvchan aylana oladi va shu bilan birga silindr laynerining o'lchami silindr tanasi tekisligidan yuqori bo'ladimi-yo'qligini tekshiring. belgilangan oraliqda.
(2) Silindr layneri yangi yoki eski bo'lishidan qat'i nazar, tsilindrni o'rnatishda barcha yangi suv blokirovkalash halqalaridan foydalanish kerak. Suvni blokirovka qiluvchi halqaning kauchuklari yumshoq va yoriqlarsiz bo'lishi kerak va spetsifikatsiya va o'lchamlar asl dvigatel talablariga javob berishi kerak.
(3) Silindr laynerini bosganda, moylashni osonlashtirish uchun suvni to'sib qo'yadigan halqa atrofiga ozgina sovunli suv surtishingiz mumkin, shuningdek, silindr tanasiga mos ravishda surtishingiz mumkin, so'ngra silindrli laynerni belgilangan silindrga mos ravishda sekin suring. teshik tartib raqami Tegishli silindr teshigida maxsus o'rnatish vositasidan foydalanib, silindrli laynerni asta-sekin bosish tsilindrni to'liq siqib qo'ying, shunda silindrli shlangning yelkasi va ustki yuzasi mahkam bog'lanadi va uni qattiq urish uchun qo'l bolg'asidan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.
O'rnatishdan so'ng, o'lchash uchun ichki diametrli diametrli indikatordan foydalaning va suvni blokirovka qiluvchi halqaning deformatsiyasi (o'lchamini kamaytirish va yumaloqlikni yo'qotish) 0,02 mm dan oshmasligi kerak. Deformatsiya katta bo'lsa,
Suvni blokirovka qilish halqasini ta'mirlash uchun silindrli laynerni tortib olish va keyin uni qayta o'rnatish kerak. Silindr gilzasi o'rnatilgandan so'ng, silindr gilzasining yuqori yelkasi silindr korpusining tekisligidan 0,06-0,12 mm gacha chiqib ketishi kerak va bu o'lcham suvni blokirovka qilish halqasini o'rnatishdan oldin tekshirilishi kerak. Agar protrusion kichik bo'lsa, silindrli linerning yuqori yelkasiga tegishli qalinlikdagi mis choyshab qo'yilishi mumkin; protrusion juda katta bo'lsa, silindrli chiziqning yuqori yelkasini burish kerak.
