Hozirgi vaqtda avtomobil dvigatellarining ikkita asosiy turi mavjud: quyma temir dvigatellar va to'liq alyuminiy dvigatellar. Xo'sh, ushbu ikkita material dvigatelidan qaysi biri foydalanish uchun eng yaxshisidir? Ikki dvigatel o'rtasidagi farq nima? Aslida, deyarli barcha dvigatel silindrli bosh materiallari alyuminiydan qilingan, chunki alyuminiy silindr boshlari eng yaxshi issiqlik tarqalish ko'rsatkichlariga ega. Quyma temir dvigatelining silindr boshi aslida alyuminiy qotishmasi, ammo silindr bloki quyma temirdir.
To'liq alyuminiy dvigatel bilan taqqoslaganda, quyma temir dvigatelning silindr bloki kuchli termal yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, bu esa dvigatelning quvvatini oshirish uchun qulayroqdir. Misol uchun, turbo zaryadlash ta'sirida 1,5 litr hajmli quyma temir dvigatel aslida 2,0 litr hajmdagi quvvat talabiga erishishi mumkin; to'liq alyuminiy dvigatel esa bunday talabga javob bera olmaydi. Hozirgi vaqtda faqat bir nechta yuqori darajadagi avtomobillar to'liq alyuminiy dvigateldan foydalanadi.
Bundan tashqari, to'liq alyuminiy dvigatellar ish paytida suv bilan kimyoviy reaktsiyalarga moyil bo'lib, ularning korroziyaga chidamliligi quyma temir silindrlarga qaraganda ancha past, alyuminiy silindrlarning mustahkamligi esa quyma temir silindrlarga qaraganda ancha past. Shuning uchun, asosan, barcha turbo dvigatellar quyma temir bloklardir. Shuni ta'kidlash kerakki, quyma temir silindr bloki alyuminiy korpusli dvigatelda mavjud bo'lmagan modifikatsiya kuchiga ham ega.
Bundan farqli o'laroq, to'liq alyuminiy dvigatellarning eng katta afzalligi shundaki, bir xil siljishda to'liq alyuminiy dvigatellarning og'irligi quyma temir dvigatellarga qaraganda taxminan 20 kg engilroqdir. Bundan tashqari, to'liq alyuminiy dvigatelning issiqlik tarqalishi ta'siri quyma temir dvigatelga qaraganda ancha yaxshi bo'lib, dvigatelning ish samaradorligini oshirishi va dvigatelning ishlash muddatini uzaytirishi mumkin.
Hozirgi vaqtda deyarli barcha dvigatel pistonlari alyuminiy qotishmasidan tayyorlangan. Silindr devorining materiali ham alyuminiy bo'lsa, alyuminiy va alyuminiy orasidagi ishqalanish koeffitsienti ancha katta bo'lib, bu dvigatelning ishlashiga ta'sir qiladi. Shuning uchun quyma temir qoplamalar doimo alyuminiy dvigatellarning silindrsimon korpusiga kiritilgan.
Xulosa qilib aytganda, to'liq alyuminiy dvigatel oson ishlov berish, engil vazn va yaxshi issiqlik tarqalishi xususiyatlariga ega. Cho'yan dvigatellarining afzalliklari yuqori bosimga chidamliligi, yuqori haroratga chidamliligi, korroziyaga chidamliligi, deformatsiyaga chidamliligi va arzonligi bilan namoyon bo'ladi.
