Odatda, birinchi halqaning yuzasi va oxirgi yuzi xrom qoplangan va boshqa piston halqalari ham xrom qoplangan bo'lishi mumkin. Katta dengiz dizel dvigatelining piston halqalari xromlangan emas, silindrli liniyalari esa xromlangan. Hozirgi vaqtda xrom-keramika kompozit qoplamali piston halqasi ishlab chiqilgan va sinov shuni ko'rsatadiki, aşınma miqdori xrom qoplangan piston halqasining yarmidan kamroqdir va mos keladigan silindrli linerning aşınma miqdori ham kamayadi.

Molibden bilan püskürtülmüş qatlam xrom qoplamaga qaraganda yaxshiroq aşınma qarshilik, nusxa ko'chirish va valentlik tsilindrining qarshiligiga ega. Krom qoplangan po'lat silindrli qoplama va molibden bilan püskürtülmüş piston halqasi yaxshi ishqalanish juftligini hosil qilishi mumkin.

Piston halqalari uchun keng tarqalgan ishlatiladigan qattiq qatlamlar alyuminiy oksidi, titanium oksidi va xrom oksidi, asosan alyuminiy titanat qoplamasi.

Ion implantatsiyasi usuli tanlangan kimyoviy elementlarni silindr qoplamasi va piston halqasi yuzasiga bir to'plamga birlashtiradi. AOK qilingan ion qatlami silindr qoplamasi va piston halqasining yuzasi bilan birlashtirilgan va sirt pürüzlülüğü va o'lchov aniqligiga juda oz ta'sir qiladi. Asosan plazma qoplamasi TiN diffuziya qatlami, sirt ion qoplamasi CrN qattiq plyonkasi, noyob tuproq ionini karbürizatsiyalash va boshqalar mavjud. Tajribalar shuni ko'rsatadiki, piston halqasini so'ndirish va chiniqtirish, keyin esa nodir tuproq ionlari yuzasini nitrlash piston halqasining aşınma qarshiligini sezilarli darajada yaxshilashi va uning xizmat qilish muddatini sezilarli darajada uzaytirishi mumkin.

Yuzaki soqol bilan ishlov berish, o'z-o'zidan moylash rolini o'ynash uchun temir, po'lat va chang metallurgiya materiallari yuzasida kimyoviy birikmalar plyonka hosil qilishdir. Asosan kichik ichki yonish dvigatellarining piston halqalari va silindrli qoplamalarini laminatsiyalash uchun ishlatiladigan bug 'fosfatlash bilan ishlov berish plyonkasi va gidroksidi oksidlanish bilan ishlov berish plyonkasi hosil bo'ladi. Bundan tashqari, suyuq nitridlash va yumshoq nitridlash ham temir silindrli linerlarning aşınma qarshiligini oshirishi mumkin.

Ishqalanish juftining aşınma qarshiligiga turli omillar ta'sir qiladi, shuning uchun sirt tobora ko'proq aşınma qarshiligi bilan ishlanadi. Masalan: eritma yong'in va oltingugurtlash, karbürleme söndürme va oltingugurtlash, yumshoq nitridlash va oltingugurtlash, nitroksit va krom qoplama va molibden purkagichining kombinatsiyasi.