EMD710 - bu Electro-Motive Diesel (ilgari General Motorsning elektr quvvati bo'limi) tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan ikki zarbali o'rta tezlikda ishlaydigan dizel dvigatellar seriyasidir. U 1983 yilda ishga tushirilgan va rasmiy ravishda 1985 yilda ommaviy ishlab chiqarishga kirdi. U asosan temir yo'l lokomotivlarida, kema harakatlantiruvchilarida, neft konlarini burg'ulashda va statsionar energiya ishlab chiqarish bloklarida qo'llaniladi. Bu EMD 645 seriyasining vorisi va dunyodagi eng keng tarqalgan yuqori quvvatli o'rta tezlikli dizel dvigatellaridan biridir.

EMD 710 Dvigatel - Asosiy texnik xususiyatlarga umumiy nuqtai

Parametr elementi	Qiymat	Izohlar
Bore	9+1⁄16 dyuym (230,19 mm)	EMD 645 Series bilan bir xil
Qon tomir	11 dyuym (279,4 mm)	EMD 645 seriyasidan 1 dyuym (25 mm) uzunroq
Tsilindrga siljish	710 kub dyuym (11,63 litr)	Seriya nomining kelib chiqishi
Siqish nisbati	15.3:1 ~ 18.0:1	Modelga qarab biroz farq qiladi
Bo'sh tezlik	200 rpm	Standart sozlash
Maksimal tezlik	900 ~ 950 aylanish tezligi	Modelga qarab farqlanadi
Tsilindrga quvvat	203 kVt (272 ot kuchi)	Asosiy chiqish darajasi
Sovutish tizimi	Suyuqlik bilan sovutilgan	Majburiy aylanish
Soqol tizimi	Nam idish	Yuqori bosimli moylash
Silindr blokining materiali	Payvandlangan konstruktiv po'lat	Yassi, shakllangan, haddelenmiş konstruktiv po'lat komponentlar va zarb qilingan po'lat qismlar bilan birlashtirilgan
Silindr boshi materiali	Quyma temir	Har bir silindr uchun individual silindr boshi