انجن ٹائمنگ چین میں غیر معمولی شور کی علامات تفصیل: انجن کے ڈبے میں غیر معمولی شور کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔ زیادہ تر لوگ آواز کے منبع کی بنیاد پر انجن کے کمپارٹمنٹ میں غیر معمولی شور کا بھی اندازہ لگاتے ہیں، جو کہ عام طور پر دھات کی تیز رفتار یا ہوا کی سیٹی کی آواز ہوتی ہے۔ یہ بنیادی طور پر کچھ حصوں کے زیادہ پہننے یا غیر مناسب اسمبلی اور ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے ہوتا ہے۔


انجن ٹائمنگ چین کا غیر معمولی شور یقینی طور پر استعمال کو متاثر کرے گا۔ اسے تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ وجہ:

1. ٹائمنگ چین کے غیر معمولی شور کی بنیادی وجوہات عام طور پر یہ ہیں: چین کے تناؤ کے آلے میں کوئی تناؤ نہیں ہے، ٹائمنگ چین پھیلا ہوا ہے، چین گائیڈ غیر معمولی طور پر پہنا ہوا ہے، ٹائمنگ اسپراکیٹ غیر معمولی ہے، وغیرہ، جس میں شامل ہوتا ہے۔ مکینیکل پرزوں کو تبدیل کرنا، کون سا حصہ ٹوٹا ہوا ہے۔

2. زنجیر کے پہننے کی وجہ سے خلا کو بڑھنے سے روکنے کے لیے، نظام خود بخود چین کو سخت کرنے کے لیے ایک چین ٹینشنر نصب کرتا ہے۔ اس قسم کا چین ٹینشنر کام کرنے کے لیے تیل کے دباؤ پر انحصار کرتا ہے۔ جب چکنا کرنے کا نظام ناکام ہوجاتا ہے، تو چین کا فرق بہت بڑا ہوگا اور تیل کے غیر معمولی دباؤ کی وجہ سے شور ہوگا۔ ضرورت سے زیادہ گیپ کی وجہ سے انجن کو نقصان پہنچنے سے بچانے کے لیے اس کی بروقت جانچ اور مرمت کی ضرورت ہے۔ عام طور پر، تیل کے کم دباؤ کی وجہ سے ہونے والا شور سست رفتاری سے زیادہ ہوتا ہے اور ایندھن بھرنے پر کم ہوتا ہے۔

3. اس کے علاوہ، اگر زنجیر پہنی ہوئی اور سست ہے، اور میشنگ حصوں کے درمیان ایک خلا ہے، سلسلہ آپریشن کے دوران ایک غیر معمولی شور کرے گا. جیسا کہ چین ڈھیلا پہنا جاتا ہے، سپروکیٹ دانتوں کو پہنا جاتا ہے، چین ٹینشنر کی کام کرنے والی سطح کو پہنا جاتا ہے، پلنگر پش راڈ کو کاٹا جاتا ہے، تیل کا دباؤ کم ہوتا ہے اور چکنا خراب ہوتا ہے، اور چین ٹینشنر تک تیل کا راستہ مسدود ہوتا ہے۔ وغیرہ، کرینک شافٹ چین کو غیر معمولی بنائے گا۔ انگوٹی

4. اس وقت، آپ کو ٹائمنگ گیئر کور کو الگ کرنا چاہئے، وادی کے حصوں کی پہننے کی حالت اور چین ٹینشنر کے تیل کے گزرنے اور تیل کے دباؤ کو چیک کرنا چاہئے، حصوں کو زیادہ سنگین لباس کے ساتھ تبدیل کرنا چاہئے، اور ہلکے کے ساتھ استعمال کرنا جاری رکھنا چاہئے۔ مرمت کے ذریعے پہننا. چین کو دوبارہ انسٹال کرنے کے بعد، چین ٹینشنر خود بخود زنجیر کی تنگی کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، عام طور پر بغیر دستی ایڈجسٹمنٹ کے۔

5. ٹائمنگ بیلٹ کو ہر 60,000-80,000 کلومیٹر پر تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، اور ٹائمنگ چین کو عام طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی جب تک کہ ٹائمنگ چین میں غیر معمولی شور نہ ہو۔ ٹائمنگ چین کوئی کمزور حصہ نہیں ہے، لیکن اس کا آپریشن مکمل طور پر انجن آئل سے چکنا ہوتا ہے۔ لہذا، آپ کو تیل کی باقاعدگی سے تبدیلی پر توجہ دینی چاہیے اور کمتر انجن آئل کا استعمال نہیں کرنا چاہیے۔ عام حالات میں، غیر معمولی ٹائمنگ چین 50,000-60,000 کلومیٹر کے بعد حاصل کیا گیا ہے۔ اگر کار صرف 10,000-20,000 کلومیٹر چلتی ہے تو یہ معیار کا مسئلہ ہے۔ جلد از جلد دعوی کے لیے درخواست دینے کی سفارش کی جاتی ہے۔

جس چیز کو یاد دلانے کی ضرورت ہے وہ یہ ہے کہ اگر یہ انجن میں غیر معمولی شور ہے، تو زیادہ تر کار مالکان اسے خود سے حل نہیں کر سکتے ہیں، اور بہتر ہے کہ اسے فیکٹری کو معائنہ کے لیے بھیج دیں۔