پسٹن کی انگوٹی کی غیر معمولی آواز میں بنیادی طور پر پسٹن کی انگوٹھی کی دھات کی دستک کی آواز، پسٹن کی انگوٹھی کی رساو کی آواز اور ضرورت سے زیادہ کاربن جمع ہونے کی وجہ سے ہونے والی غیر معمولی آواز شامل ہے۔

(1) پسٹن کی انگوٹھی کی دھاتی دستک کی آواز۔
انجن کے طویل عرصے تک کام کرنے کے بعد، سلنڈر کی دیوار کو پہنا دیا جاتا ہے، لیکن وہ جگہ جہاں سلنڈر کی دیوار کا اوپری حصہ پسٹن کی انگوٹھی کے ساتھ رابطے میں نہیں ہے، تقریباً اصل جیومیٹری اور سائز کو برقرار رکھتا ہے، جس سے سلنڈر کی دیوار ایک قدم پیدا کرتی ہے۔ . اگر پرانا سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ یا تبدیل کیا گیا نیا سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ بہت پتلا ہے، تو کام کرنے والی پسٹن کی انگوٹھی سلنڈر کی دیوار کے قدم سے ٹکرا جائے گی، جس سے ایک مدھم "پاپ" دھاتی ٹکرایا جائے گا۔ اگر انجن کی رفتار بڑھے گی تو غیر معمولی شور بھی بڑھ جائے گا۔ اس کے علاوہ، اگر پسٹن کی انگوٹھی ٹوٹ گئی ہے یا پسٹن کی انگوٹھی اور انگوٹھی کی نالی کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہے، تو یہ بھی ایک بڑی دستک کی آواز کا سبب بنے گا۔

(2) پسٹن کی انگوٹھی کے ہوا کے رسنے کی آواز۔
پسٹن کی انگوٹھی کی لچکدار قوت کمزور ہو گئی ہے، افتتاحی خلا بہت بڑا ہے یا سوراخ اوورلیپ ہو گیا ہے، اور سلنڈر کی دیوار میں نالی وغیرہ ہے، جس کی وجہ سے پسٹن کی انگوٹھی نکل جائے گی۔ آواز ایک "پینے" یا "ہسنے" کی آواز ہے، یا جب ہوا کا شدید اخراج ہوتا ہے تو "پاپنگ" آواز ہوتی ہے۔ تشخیص کا طریقہ یہ ہے کہ جب انجن کا پانی کا درجہ حرارت 80 ℃ سے زیادہ ہو جائے تو انجن کو بند کر دیا جائے۔ اس وقت، آپ سلنڈر میں تھوڑا سا تازہ اور صاف تیل ڈال سکتے ہیں، کرینک شافٹ کو چند موڑوں کے لیے کرینک کر سکتے ہیں، اور پھر انجن کو دوبارہ شروع کر سکتے ہیں۔ اگر یہ ظاہر ہوتا ہے، تو یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ پسٹن کی انگوٹی لیک ہو رہی ہے. دھیان دیں: آٹوموبائل انسپیکشن اور مینٹیننس میجر

(3) ضرورت سے زیادہ کاربن جمع ہونے کی وجہ سے غیر معمولی شور۔
جب بہت زیادہ کاربن جمع ہوتا ہے، تو سلنڈر میں غیر معمولی آواز تیز آواز ہوتی ہے۔ چونکہ کاربن کا ذخیرہ سرخ جل گیا ہے، انجن میں قبل از وقت اگنیشن کی علامات ہیں، اور اسے بند کرنا آسان نہیں ہے۔ پسٹن کی انگوٹی پر کاربن کے ذخائر کی تشکیل بنیادی طور پر پسٹن کی انگوٹی اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان سخت سگ ماہی کی کمی، ضرورت سے زیادہ کھلنے کا فرق، پسٹن کی انگوٹھی کی ریورس انسٹالیشن، اور رنگ پورٹس کے اوور لیپنگ وغیرہ کی وجہ سے ہے۔ انگوٹھی کا حصہ جل جاتا ہے، جس کے نتیجے میں کاربن کے ذخائر بنتے ہیں یا پسٹن کی انگوٹھی سے چپک جاتے ہیں، جس کی وجہ سے پسٹن اس کی لچک اور سگ ماہی کے اثر کو کھونے کے لئے انگوٹی. عام طور پر، پسٹن کی انگوٹھیوں کو مناسب وضاحتوں کے ساتھ تبدیل کرنے کے بعد اس خرابی کو ختم کیا جا سکتا ہے۔