اس ماہ کے شروع میں، BMW نے اپنے آٹو اور موٹرسائیکل کے کاروبار کے لیے اپنے منافع کی پیشن گوئی کو کم کر دیا کیونکہ مارکیٹ کی طلب پہلے کی توقع سے کم تھی، اور دوسری سہ ماہی میں مارکیٹ کی طلب مزید خراب ہو جائے گی۔ رپورٹس کے مطابق BMW نے 14 مئی کو کہا کہ چین کی لگژری کاروں کی فروخت میں رواں سال اپریل میں تیزی آئی، لیکن کمپنی نے یہ بھی خبردار کیا کہ امریکہ سمیت دیگر مارکیٹیں اس وباء سے "بہت آہستہ" ٹھیک ہو جائیں گی۔

BMW کے CEO Oliver Zipse نے کمپنی کی سالانہ شیئر ہولڈر میٹنگ میں کہا: "ہمارے پاس کم از کم امید کی کرن ہے، اور یہ امید چین سے آتی ہے۔ بدقسمتی سے، ہماری سب سے بڑی مارکیٹ صرف دوسری مارکیٹوں کے لمیٹڈ حوالے کے لیے استعمال کی جا سکتی ہے۔"

بی ایم ڈبلیو نے کہا کہ اس وبا کے اثرات کی وجہ سے فروری 2020 میں چینی مارکیٹ میں بی ایم ڈبلیو کی فروخت میں 88 فیصد کمی واقع ہوئی۔ چینی مارکیٹ میں بڑھتی ہوئی مانگ کی وجہ سے اپریل میں BMW کی فروخت میں 14% اضافہ ہوا۔ عالمی معیارات کے مطابق، چین کی گاڑیوں کی ملکیت اب بھی نسبتاً کم ہے۔ مثال کے طور پر، یورپی وبا نے یورپی معیشت کو مختلف درجوں تک متاثر کیا ہے۔ اسپین، اٹلی اور برطانیہ جیسے ممالک میں کاروں کی مانگ آہستہ آہستہ بحال ہونے کا امکان ہے۔ ریاستہائے متحدہ میں حقیقی صورتحال، "چیپرزر نے کہا۔

اس وقت، BMW آہستہ آہستہ پیداوار میں اضافہ کر رہا ہے. گزشتہ ہفتے، کمپنی نے اپنے آٹوموبائل پروڈکشن پلانٹ کو Goodwood، انگلینڈ، Spartanburg اور برلن، جرمنی میں اپنے موٹر سائیکل اسمبلی پلانٹ کو دوبارہ شروع کیا۔ BMW بھی ڈنگلفن، باویریا میں اپنا پلانٹ دوبارہ شروع کرے گا۔ میونخ، ریگنسبرگ اور لیپزگ، آکسفورڈ، انگلینڈ، روزلن، جنوبی افریقہ، اور سان لوئس پوٹوسی، میکسیکو میں کمپنی کے پلانٹ بھی دوبارہ پیداوار شروع کریں گے۔