EMD710 دو اسٹروک میڈیم اسپیڈ ڈیزل انجنوں کا ایک سلسلہ ہے جو الیکٹرو موٹیو ڈیزل (سابقہ ​​جنرل موٹرز کا الیکٹرک پاور ڈویژن) کے ذریعہ ڈیزائن اور تیار کیا گیا ہے۔ اس کا آغاز 1983 میں کیا گیا تھا اور 1985 میں باضابطہ طور پر بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہوا تھا۔ یہ بنیادی طور پر ریلوے لوکوموٹوز ، جہاز پروپلشن ، آئل فیلڈ ڈرلنگ اور اسٹیشنری بجلی پیدا کرنے والے یونٹوں میں استعمال ہوتا ہے۔ یہ EMD 645 سیریز کا جانشین ہے اور دنیا میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والے اعلی طاقت والے درمیانے درجے کی تیز رفتار ڈیزل انجنوں میں سے ایک ہے۔

EMD 710 انجن - بنیادی تکنیکی وضاحتیں جائزہ

پیرامیٹر آئٹم	قیمت	ریمارکس
بور	9+1⁄16 انچ (230.19 ملی میٹر)	EMD 645 سیریز کی طرح
اسٹروک	11 انچ (279.4 ملی میٹر)	EMD 645 سیریز سے 1 انچ (25 ملی میٹر) لمبا
ہر سلنڈر میں بے گھر ہونا	710 مکعب انچ (11.63 لیٹر)	سیریز کے نام کی اصل
کمپریشن تناسب	15.3:1 ~ 18.0:1	ماڈل کے لحاظ سے تھوڑا سا مختلف ہوتا ہے
بیکار رفتار	200 آر پی ایم	معیاری ترتیب
زیادہ سے زیادہ رفتار	900 ~ 950 آر پی ایم	ماڈل پر منحصر ہوتا ہے
پاور فی سلنڈر	203 کلو واٹ (272 ایچ پی)	بنیادی آؤٹ پٹ لیول
کولنگ سسٹم	مائع ٹھنڈا	جبری گردش
چکنا کرنے کا نظام	گیلے سمپ	ہائی پریشر چکنا
سلنڈر بلاک میٹریل	ویلڈیڈ ساختی اسٹیل	فلیٹ ، تشکیل شدہ ، رولڈ ساختی اسٹیل کے اجزاء اور جعلی اسٹیل کے حصوں کے ساتھ مربوط
سلنڈر ہیڈ میٹریل	کاسٹ آئرن	ہر سلنڈر کے لئے انفرادی سلنڈر ہیڈ