--- 20-مارچ-2015 کو آرون ٹرپین کے ذریعہ

دوسرے نمبر کس کے لیے ہیں؟

یہ نیچے اور اوپر (جسے پہلے اور بعد بھی کہا جاتا ہے) TDC نشانات ہیں۔ ہم انہیں مرکزی نشان کے "بائیں" اور "دائیں" کے طور پر حوالہ دیتے ہیں جب آپ انجن کے سامنے کا سامنا کرتے ہیں (جہاں بیلٹ واقع ہے)، روایتی معنی میں نہیں کہ "بائیں" ڈرائیور کی طرف ہے کیونکہ یہ نشانات مخصوص ہیں انجن، گاڑی نہیں۔
بیلو ٹاپ ڈیڈ سینٹر (BTDC) کا نشان بائیں طرف ہے اور ATDC کا نشان دائیں طرف ہے۔ یہ ڈگری کی پیمائشیں ہیں اور زیربحث انجن کے لحاظ سے قدرے مختلف ہیں۔
ایک عام چار سلنڈر پر، مثال کے طور پر، پہلا نشان ٹاپ ڈیڈ سینٹر سے پہلے 7.5 ڈگری ہے، سینٹر کا نشان TDC ہے، اور دائیں طرف کا نشان ٹاپ ڈیڈ سینٹر کے بعد 5 ڈگری ہے۔ ایک بار پھر، ڈگری کے یہ نمبر زیربحث انجن کے مطابق بدل سکتے ہیں۔
جب آپ اپنے وقت کو دوسرے نمبروں میں سے کسی ایک کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کے لیے منتقل کرتے ہیں، تو آپ گاڑی کے والو ٹائمنگ کو تبدیل کر رہے ہوتے ہیں۔ اگر انجن بلاک (کرینک شافٹ مارکس) کے ساتھ کنسرٹ میں کیا جائے تو، یہ انجن کی مختلف رفتار پر زیادہ طاقت پیدا کرنے کے لیے اوپر یا کم سرے پر کم یا زیادہ RPM پیدا کر سکتا ہے۔ ان تبدیلیوں کو منتقل کرنا کہ ریسنگ یا کارکردگی کے لیے انجن کے نچلے سرے پر کتنی طاقت ہے (سست رفتار) یا زیادہ سرے پر (زیادہ رفتار)۔




الائنمنٹ کو اے ٹی ڈی سی یا بی ٹی ڈی سی میں کیوں تبدیل کیا جائے؟
جب ٹائمنگ کو اس طرح منتقل کیا جاتا ہے کہ یہ ٹاپ ڈیڈ سینٹر سے پہلے یا اس کے بعد ہے، یہ تبدیل کرتا ہے کہ ایندھن اور ہوا کے مرکب سے پہلے سلنڈر کتنا "کھلا" یا "بند" ہے اور چنگاری ان کو بھڑکاتی ہے۔ اس کے نتیجے میں، یہ تبدیل ہوتا ہے کہ جلنے پر جلنے کے لیے کتنا کمبشن چیمبر دستیاب ہے، جس سے یہ بدل جاتا ہے کہ انجن کی رفتار کے بجائے جلنے سے پسٹن کا کتنا سفر دھکیلتا ہے۔ اس سفر کا جتنا زیادہ حصہ جلنے سے دھکیل دیا جائے گا، انجن اتنا ہی زیادہ کارآمد ہوگا، لیکن وہ برن:ٹریول ریشو مختلف RPM پر تبدیل ہوتا ہے۔
کم یا ٹاپ اینڈ آپٹیمائزیشن پر ٹیوننگ کر کے، مکینک ایک سرے پر کارکردگی کو دوسرے کے حق میں قربان کرنے کا انتخاب کر رہا ہے۔ اس کے بجائے براہ راست TDC پر ٹیوننگ کر کے، اگرچہ، مکینک ہر سطح پر اوسط کارکردگی کے لیے ٹیوننگ کر رہا ہے – یہی وجہ ہے کہ فیکٹری سے انجن TDC کے ساتھ اپنے ٹائمنگ پوائنٹ کے طور پر آتے ہیں۔

پرانے انجنوں میں، وقت کو BTDC یا ATDC میں تبدیل کرنے کا مطلب یہ ہوگا کہ ڈسٹری بیوٹر کی جگہ اس نئے وقت کے لیے بنایا گیا ہے۔ کچھ اڈاپٹر کٹس کچھ انجنوں کے لیے دستیاب ہیں جن میں یہ تبدیلیاں مقبول ہیں، تاہم، جو تقسیم کار کے عناصر کو پورے یونٹ کے بجائے تبدیل کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔ زیادہ جدید کاروں پر جو الیکٹرانک ٹائمنگ استعمال کرتی ہیں، ATDC یا BTDC میں تبدیلی کے لیے عام طور پر چنگاری کو تبدیل کرنے کے لیے صرف "کمپیوٹر ری پروگرام" کی ضرورت ہوتی ہے۔