پسٹن اعلی درجہ حرارت، ہائی پریشر، تیز رفتاری اور ناقص چکنا کے تحت کام کرتا ہے۔ پسٹن اعلی درجہ حرارت والی گیس کے ساتھ براہ راست رابطے میں ہے، اور فوری درجہ حرارت 2500K سے زیادہ تک پہنچ سکتا ہے، لہذا، گرمی سنگین ہے، اور گرمی کی کھپت کے حالات بہت خراب ہیں، لہذا کام کرتے وقت پسٹن کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے، سب سے اوپر 600 ~ 700K ہے، اور درجہ حرارت کی تقسیم بہت ناہموار ہے۔ پسٹن کے اوپری حصے میں بہت زیادہ گیس کا پریشر ہوتا ہے، خاص طور پر زیادہ سے زیادہ ورک اسٹروک پریشر، پٹرول انجن 3 ~ 5MPa تک، ڈیزل انجن 6 ~ 9MPa تک، جو پسٹن کو متاثر کرتا ہے، اور سائیڈ پریشر کے کردار کو برداشت کرتا ہے۔ سلنڈر میں پسٹن تیز رفتاری سے (8 ~ 12m/s) ایک دوسرے کے ساتھ حرکت کرتا ہے، اور رفتار مسلسل بدلتی رہتی ہے، جس سے ایک بڑی جڑی قوت پیدا ہوتی ہے، تاکہ پسٹن کو ایک بڑے اضافی بوجھ کا نشانہ بنایا جائے۔ اس طرح کے سخت حالات میں کام کرنے سے، پسٹن خراب ہو جائے گا اور لباس کو تیز کرے گا، اور اضافی بوجھ اور تھرمل دباؤ بھی پیدا کرے گا، جب کہ گیس سے کیمیائی طور پر خراب ہو جائے گا۔
پسٹن کا معائنہ بنیادی طور پر سکرٹ کے قطر، پسٹن رنگ کی نالی کی اونچائی اور پسٹن پن سیٹ کے سوراخ کے سائز کی پیمائش ہے:
① پسٹن کے انتخاب کا تعین سلنڈر کی مرمت کے سائز کے مطابق کیا جانا چاہیے۔ عام طور پر بڑے سائز کو پسٹن کے اوپری حصے پر نشان زد کیا جاتا ہے۔
② مچھلی کی اسی سیریز میں، ضروری نہیں کہ پسٹن کی ساخت ایک جیسی ہو، اس لیے پسٹن کا انتخاب کرتے وقت، انجن کی قسم کے مطابق پسٹن کی متعلقہ قسم کا انتخاب کرنا چاہیے۔ ایک ہی انجن پر، ایک ہی برانڈ کا پسٹن، ایک ہی گروپ یا ایک ہی پروڈکٹ کوڈ کا انتخاب کیا جانا چاہیے۔ ایک ہی ماڈل کے پسٹن کو ایک ہی پروڈکٹ کوڈ کے ساتھ استعمال کرنا چاہیے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ پسٹن کے قطر اور معیار میں فرق اصل فیکٹری کی طرف سے بیان کردہ دائرہ کار سے زیادہ نہ ہو۔ دوسری صورت میں، یہ خراب انجن دہن، ناہموار کام، اقتصادی اور بجلی کی کمی اور دیگر ناکامیوں کا سبب بنے گا۔ لہذا، پسٹن کا انتخاب کرتے وقت، انجن کی قسم کے مطابق پسٹن کی متعلقہ قسم کا انتخاب کرنا چاہیے۔