Розподільний вал є компонентом поршневого двигуна. Його функція полягає в управлінні відкриттям і закриттям клапана.

Матеріали: Розподільні вали зазвичай куються з високоякісної вуглецевої або легованої сталі, а також можуть бути відлиті з легованого або ковкого чавуну. Цоколь і робоча поверхня CAM поліруються після термообробки.

Положення: положення розподільного вала буває трьох типів: нижнє, середнє і верхнє.

Технологія виробництва: розподільний вал є однією з ключових частин двигуна, твердість персикової частини розподільного вала та глибина шару білого отвору є ключовими технічними показниками для визначення терміну служби розподільного вала та ефективності двигуна. Виходячи з того, що CAM має досить високу твердість і досить глибокий білий ротовий шар, слід також враховувати, що цапфа не має високого вмісту карбіду, тому вона має кращі характеристики різання.

Розподільний вал OM355 в обробці.