Ланцюг ГРМ Ford Triton — це складна конструкція, що складається з двох окремих ланцюгів.
Двигун — це двигун Triton об’ємом 4,6 л і 5,4 л з 3 клапанами на циліндр. Цей двигун був запущений у 2004 році та працював до 2010 року з робочим об’ємом 5,4 л. З 2004 по 2010 рік цей двигун використовувався в одній з найбільш продаваних вантажівок усіх часів, F150.

Важко сказати, що це хороший двигун, але беззаперечно, якщо за належним доглядом за ним доглядати, вони можуть працювати довго. На жаль, цей двигун створює багато проблем для власників і водіїв. Тут ми поговоримо про загальні симптоми проблеми з ланцюгом ГРМ Ford Triton.
Примітка: у Triton 2005–2013 років використовується комплект номерів деталей, відмінний від комплекту 2004 і старіших.

Зважаючи на це, багато симптомів, пов’язаних із кількома проблемами, перетворюються на скарги на шумну роботу. Двигуни часто видають багато шуму на холостому ходу, коли вони гарячі, або стукіт при запуску холодного двигуна.

Обидві ці проблеми можуть вказувати на проблеми з натягом ланцюга та стан вузлів напрямних. Ось найкращий спосіб перевірити шум двигуна, який ви чуєте, це ланцюг приводу ГРМ.

Крім того, для скарг на стукіт в результаті неправильного натягу або зламаних пластикових напрямних ми також можемо встановити достатню кількість кодів перевірки двигуна. Ці Triton V-8 відомі тим, що встановлюють коди фазера кулачка від P0340 до P0349.