Вибираючи циліндр, ми можемо вибрати розмір сили, який є вибором діаметра циліндра. За величиною сили навантаження визначте потужність тягової та тягової сили циліндра. Як правило, вибирається сила циліндра, необхідна для теоретичного балансу зовнішнього навантаження, і різні показники навантаження вибираються відповідно до різних швидкостей, так що вихідна сила циліндра має невеликий запас. Якщо діаметр циліндра занадто малий, вихідної потужності недостатньо, але діаметр циліндра занадто великий, що робить обладнання громіздким, збільшує вартість, збільшує споживання газу та витрачає енергію. У конструкції кріплення слід якомога більше використовувати механізм розширення сили, щоб зменшити зовнішній розмір циліндра.

Хід поршня залежить від випадку використання та ходу механізму, але зазвичай повний хід не вибирається, щоб запобігти зіткненню поршня та головки циліндра. Якщо він використовується для затискного механізму тощо, слід додати запас 10-20 мм відповідно до розрахункового ходу.

Головним чином залежить від вхідної швидкості потоку стисненого повітря в циліндрі, розміру впускного та випускного отворів циліндра та розміру внутрішнього діаметра воздуховода. Потрібно, щоб швидкісний рух мав велике значення. Швидкість руху циліндра зазвичай становить 50 ~ 800 мм/с. Для високошвидкісних рухомих циліндрів слід вибирати впускну трубу з великим внутрішнім діаметром; для зміни навантаження, щоб отримати повільну та стабільну швидкість руху, ви можете вибрати дросельний пристрій або газорідинний демпферний циліндр для досягнення контролю швидкості. При виборі дросельної заслінки для регулювання частоти обертання циліндра зверніть увагу на те, що: при горизонтальному встановленні циліндра для штовхання вантажу рекомендується використовувати регулювання швидкості випускного дроселя; при вертикальній установці циліндра для підйому вантажу рекомендується використовувати дросельне регулювання швидкості впуску; кінець ходу повинен рухатися плавно. Щоб уникнути удару, слід використовувати циліндр з буферним пристроєм.