Технологія кування
Автоматична лінія з пресом для гарячого кування та електрогідравлічним молотом як основним двигуном є напрямком розвитку ковальського виробництва колінчастого вала. На цих виробничих лініях, як правило, застосовуються передові технології, такі як точне різання, вальцьове кування (поперечна клинова прокатка), формування, середньочастотне індукційне нагрівання, фінішна гідравлічна пресова обробка тощо. У той же час вони оснащені допоміжними машинами, такими як маніпулятори, конвеєр ремені та пристрої для зміни прес-форм повертаються на поворотний стіл для формування гнучкої виробничої системи (FMS). FMS може автоматично змінювати заготовку та матрицю, автоматично регулювати параметри та постійно вимірювати під час робочого процесу. Відображайте та записуйте дані, такі як товщина поковки та максимальний тиск, і порівнюйте їх із фіксованими значеннями, щоб вибрати найкращу деформацію для якісних виробів. Вся система контролюється центральною диспетчерською, що дозволяє працювати без екіпажу. Колінчастий вал, викуваний цим методом кування, має повне волокно внутрішньої лінії потоку металу, що може збільшити міцність на втому більш ніж на 20%. Технологія кування
Автоматична лінія з пресом для гарячого кування та електрогідравлічним молотом як основним двигуном є напрямком розвитку ковальського виробництва колінчастого вала. На цих виробничих лініях, як правило, застосовуються передові технології, такі як точне різання, вальцьове кування (поперечна клинова прокатка), формування, середньочастотне індукційне нагрівання, фінішна гідравлічна пресова обробка тощо. У той же час вони оснащені допоміжними машинами, такими як маніпулятори, конвеєр ремені та пристрої для зміни прес-форм повертаються на поворотний стіл для формування гнучкої виробничої системи (FMS). FMS може автоматично змінювати заготовку та матрицю, автоматично регулювати параметри та постійно вимірювати під час робочого процесу. Відображайте та записуйте дані, такі як товщина поковки та максимальний тиск, і порівнюйте їх із фіксованими значеннями, щоб вибрати найкращу деформацію для якісних виробів. Вся система контролюється центральною диспетчерською, що дозволяє працювати без екіпажу. Колінчастий вал, викуваний цим методом кування, має повне волокно внутрішньої лінії потоку металу, що може збільшити втомну міцність більш ніж на 20%.