گەرچە ئۇ پەقەت «ئونتولوگىيە قۇرۇلمىسى» بولسىمۇ ، ئەمما ئىسسىقلىق ئۈنۈمى% 51.09 يەنىلا كىشىلەرگە دىزېل موتورىنىڭ كەلگۈسىنى ھېس قىلدۇرىدۇ. ئەگەر كاربون قويۇپ بېرىش چەكلىمىسى ۋە دىزېل ئىستراتېگىيىلىك ئېنېرگىيە زاپىسىدىن ئىبارەت ئىككى سەۋەب بولمىسا ، دىزېل موتورىنىڭ چوقۇم ناھايىتى ياخشى ئىستىقبالى بولۇشى كېرەك. ئىسسىقلىق ئۈنۈمى ئەمگەك كۈچىنىڭ ئۆلچىمى. ئىسسىقلىق ئۈنۈمى قانچە يۇقىرى بولسا ، ئىشلەش شۇنچە كۆپ بولىدۇ. ئىسسىقلىق ئۈنۈمى% 35 ، ئىسسىقلىق ئۈنۈمى% 45 بولغان ماتورنىڭ ئىقتىدارى پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ.

بېنزىن ماتورىنىڭ ئىسسىقلىق ئۈنۈمى ھازىر ئاران% 40 ئەتراپىدا ، ئىلگىرى ئىسسىقلىق ئۈنۈمى پەقەت% 35 ئەتراپىدا ئىدى. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، تەتقىقات ۋە تەرەققىياتقا زور مەبلەغ سېلىش ئىسسىقلىق ئۈنۈمىنى زور دەرىجىدە ئۆستۈردى ، ئەمما ئىشلەش يەنىلا ياخشى ئەمەس.

قۇرۇلمىنىڭ ئەۋزەللىكى سەۋەبىدىن ، دىزېل موتورى پىرىسلاش ئارقىلىق كۆيۈشنى تېخىمۇ تولۇق قىلىدۇ ، ئوخشاش جىسىمنىڭ كۆيۈش ئالاھىدىلىكى كۆيۈشنى تېخىمۇ تولۇق قىلىدۇ. شۇڭلاشقا ، يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭ ئىسسىقلىق ئۈنۈمى ئادەتتە بېنزىن ماتورىنىڭكىدىن% 5-% 10 يۇقىرى بولىدۇ.