ھايات قېلىشمۇ ياكى ھالاك بولۇشمۇ؟ زاپچاس باھاسىنىڭ ئامالسىزلىقى

2022-11-08

يەر شارى پۇل پاخاللىقى يۇقىرى بولۇۋاتقان ئارقا كۆرۈنۈش ئاستىدا ، باھانىڭ ئۆسۈشى ئاپتوموبىل سانائىتىدە ئومۇملاشتى. بۇلتۇر باشلانغان ئۆزەك ۋە باتارېيە ماتېرىياللىرىنىڭ باھاسى ئۆسكەندىن باشقا ، بۇ يىل روسىيە-ئۇكرائىنا توقۇنۇشىنىڭ پارتلىشى ۋە ئېنېرگىيە كرىزىسىنىڭ يېقىنلىشىشىغا ئەگىشىپ ، پولات ، ئاليۇمىن قېتىشمىسى ۋە كاۋچۇك قاتارلىق ئاساسلىق ماتېرىياللارنىڭ باھاسى ئۆرلىدى. ماشىنا ۋە زاپچاسلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى ئومۇميۈزلۈك ئۆرلەيدۇ. ئېنېرگىيە تەننەرخىنىڭ ئۆرلىشى ۋە ئەشيا ئوبوروتى تەننەرخىنىڭ قوشۇلۇشى بىلەن ، ئېغىر تەننەرخ بېسىمى نۇرغۇن زاپچاس تەمىنلىگۈچىلەرنى بەكلا ئۈمىدسىزلەندۈردى.
5-ئايدىكى يىللىق ئاخبارات ۋە نەتىجە يىغىنىدا ، بوشنىڭ باش مالىيە ئەمەلدارى ماركۇس فورشنېر ئېتىراپ قىلىپ مۇنداق دېدى: «ئېنېرگىيە ، خام ئەشيا ۋە ئەشيا ئوبوروتى تەننەرخىنىڭ شىددەت بىلەن ئۆرلىشى سەۋەبىدىن بىزنىڭ يۈكىمىز ئېغىرلاشماقتا. ، تەمىنلىگۈچىلىرىمىزمۇ شۇنداق قىلىشى كېرەك ».
ماشىنا سانائىتى سانلىق مەلۇماتنى مۆلچەرلەش شىركىتى Auto Forecast Solutions نىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 10-ئاينىڭ 23-كۈنىگە قەدەر ، دۇنيا ئاپتوموبىل بازىرى بۇ يىل تەخمىنەن 3 مىليون 620 مىڭ ماشىنىنىڭ جۇغلانما ئازايتىشىنى توپلىغان. بۇ يىل كىرگەندىن بۇيان ، تويوتا ، خوندا قاتارلىق ياپونىيە ماشىنا شىركەتلىرى ھەر ئايدا دېگۈدەك يېڭى ئىشلەپچىقىرىشنى ئازايتىش پىلانىنى ئېلان قىلدى. تويوتا يېقىندا 11-ئايدا ياپونىيەنىڭ 8 زاۋۇتىدا 11 ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ بىر قىسىم ئىشلەپچىقىرىشنى توختىتىدىغانلىقىنى ، بۇ ھەرىكەتنىڭ كوروللا ، لېكساس LS ۋە باشقا تىپلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىشىغا تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىنى ئېيتتى. تويوتا زاپچاس كەمچىللىكىنى ئەيىبلەپ ، تەمىنلەش زەنجىرى مەسىلىسىنىڭ كەلگۈسى ئىشلەپچىقىرىشقا كۆرسىتىدىغان تەسىرىنى باھالايدىغانلىقىنى ئېيتتى.