ئاليۇمىننىڭ ئەۋزەللىكى:

ھازىر بېنزىن ماتورىنىڭ سىلىندىر توپى قۇيۇلغان تۆمۈر ۋە ئاليۇمىنغا ئايرىلىدۇ. دىزېل موتورىدا قۇيۇلغان تۆمۈر سىلىندىر توپى مۇتلەق كۆپ ساننى ئىگىلەيدۇ. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، ماشىنا سانائىتىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ماشىنىلار ناھايىتى تېزلا ئادەتتىكى كىشىلەرنىڭ تۇرمۇشىغا كىردى ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماشىنىلارنىڭ يېقىلغۇ تېجەش ئىقتىدارى ئاستا-ئاستا كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى. ماتورنىڭ ئېغىرلىقىنى ئازايتىپ ، يېقىلغۇ تېجەڭ. قۇيۇلغان ئاليۇمىن سىلىندىر ئىشلىتىش ماتورنىڭ ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئىشلىتىش نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، قۇيۇلغان ئاليۇمىن سىلىندىر توسۇشنىڭ ئەۋزەللىكى يېنىك ئېغىرلىق بولۇپ ، ئېغىرلىقنى ئازايتىش ئارقىلىق يېقىلغۇنى تېجەپ قالالايدۇ. ئوخشاش يۆتكىلىشچان ماتوردا ، ئاليۇمىن سىلىندىرلىق ماتورنى ئىشلەتكەندە ئېغىرلىقى 20 كىلوگىرام ئەتراپىدا تۆۋەنلەيدۇ. ماشىنىنىڭ ئۆزىنىڭ ئېغىرلىقىنى% 10 تۆۋەنلىتىشتە ، ماي سەرپىياتىنى% 6 تىن% 8 كىچە تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ. ئەڭ يېڭى سانلىق مەلۇماتقا قارىغاندا ، چەتئەل ماشىنىلىرىنىڭ ئېغىرلىقى ئىلگىرىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 20 تۆۋەنلەپ% 26 تۆۋەنلىگەن. مەسىلەن ، فوكۇس پۈتۈن ئاليۇمىن قېتىشمىلىق ماتېرىيال ئىشلىتىدۇ ، بۇ ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ماتورنىڭ ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ ، ماتورنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ ھەمدە ئۆمرى ئۇزۇن بولىدۇ. يېقىلغۇ تېجەش نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، قۇيۇلغان ئاليۇمىن ماتورنىڭ يېقىلغۇ تېجەشتىكى ئەۋزەللىكى كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى. ئېغىرلىق پەرقىدىن باشقا ، ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا قۇيۇلغان تۆمۈر سىلىندىر توسۇش ۋە قۇيۇلغان ئاليۇمىن سىلىندىر توپى ئارىسىدا نۇرغۇن پەرقلەر بار. قۇيۇلغان تۆمۈر ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى كەڭ رايوننى ئىگىلەيدۇ ، مۇھىتنىڭ بۇلغىنىشى بىر قەدەر چوڭ ، مۇرەككەپ پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسى بار ھالبۇكى قۇيۇلغان ئاليۇمىن سىلىندىر توسۇشنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئالاھىدىلىكى بۇنىڭ ئەكسىچە. بازار رىقابىتى نۇقتىسىدىن ئېلىپ ئېيتقاندا ، قۇيۇلغان ئاليۇمىن سىلىندىر توسۇشنىڭ مەلۇم ئەۋزەللىكى بار.

تۆمۈرنىڭ ئارتۇقچىلىقى:

تۆمۈر ۋە ئاليۇمىننىڭ فىزىكىلىق خۇسۇسىيىتى ئوخشىمايدۇ. قۇيۇلغان تۆمۈر سىلىندىر توپىنىڭ ئىسسىقلىق يۈك سىغىمى تېخىمۇ كۈچلۈك ، ھەر لىتىر ماتورنىڭ قۇۋۋىتى جەھەتتە قۇيۇلغان تۆمۈرنىڭ يوشۇرۇن كۈچى تېخىمۇ چوڭ. مەسىلەن ، 1.3 لېتىرلىق قۇيرۇق ماتورنىڭ چىقىرىش قۇۋۋىتى 70kW دىن ئېشىپ كېتىدۇ ، قۇيۇلغان ئاليۇمىن ماتورنىڭ چىقىرىش قۇۋۋىتى ئاران 60kW غا يېتىدۇ. ئىگىلىنىشچە ، 1.5 لىتىرلىق يۆتكىلىشچان تۆمۈر ماتور تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ۋە باشقا تېخنىكىلار ئارقىلىق 2.0 لېتىرلىق يۆتكىلىش ماتورىنىڭ توك ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدىكەن ، قۇيۇلغان ئاليۇمىن سىلىندىر ماتورى بۇ تەلەپنى قاندۇرۇش تەس ئىكەن. شۇڭلاشقا ، نۇرغۇن كىشىلەر فوكىسنى تۆۋەن سۈرئەتتە ھەيدىگەندە كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان تولغىنىش مومېنتىنى پارتىلىيالايدۇ ، بۇ ماشىنىنىڭ قوزغىلىشى ۋە تېزلىنىشىگە پايدىلىق بولۇپلا قالماي ، چىشلىق چاقنىڭ بالدۇر يۆتكىلىپ ، ماي تېجەش ئۈنۈمىنى قولغا كەلتۈرەلەيدۇ.　　ئاليۇمىن سىلىندىر توسۇش ماتورىنىڭ بىر قىسمىغا قۇيۇلغان تۆمۈر ماتېرىيال ئىشلىتىدۇ ، بولۇپمۇ سىلىندىرغا تۆمۈر ماتېرىيال ئىشلىتىلىدۇ. قۇيۇلغان ئاليۇمىن ۋە قۇيۇلغان تۆمۈرنىڭ ئىسسىقلىق كېڭىيىش نىسبىتى يېقىلغۇ كۆيگەندىن كېيىن بىردەك بولمايدۇ ، بۇ ئۆزگىرىشچان تۇراقلىق مەسىلە ، بۇ قۇيۇلغان ئاليۇمىن سىلىندىر توسۇشنىڭ قۇيۇش جەريانىدىكى قىيىن مەسىلە. ماتور ئىشلەۋاتقاندا ، قۇيۇلغان سىلىندىر ئورنىتىلغان قۇيۇلغان ئاليۇمىن سىلىندىر ماتور چوقۇم پېچەتلەش تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. بۇ مەسىلىنى قانداق ھەل قىلىش ئاليۇمىن سىلىندىر توسۇش شىركەتلىرى ئالاھىدە دىققەت قىلىدىغان مەسىلە.