كەركىداننىڭ سۇنۇشى ئادەتتە ئەڭ كىچىك يېرىقتىن باشلىنىدۇ ، يېرىقلارنىڭ كۆپىنچىسى باش سىلىندىر ياكى ئاخىرقى سىلىندىرنىڭ ئۇلاش تاياقچە ژۇرنىلىنىڭ تولدۇرۇلۇشىدا باش سۆڭەكنىڭ تۇتاشتۇرۇش قىسمىدا پەيدا بولىدۇ. مەشغۇلات جەريانىدا يېرىلىش ئاستا-ئاستا كېڭىيىدۇ ۋە مەلۇم دەرىجىگە يەتكەندە تۇيۇقسىز سۇنۇپ كېتىدۇ. قوڭۇر قىسمى دائىم سۇنۇپ كەتكەن يۈزىدە ئۇچرايدۇ ، بۇ ئېنىقكى كونا يېرىق ، پارقىراق ۋە پارقىراق توقۇلمىلار كېيىن تۇيۇقسىز بۇزۇلۇپ كەتكەن ئىز. بۈگۈن بىز كەركىداننىڭ سۇنۇپ كېتىشىگە نېمە سەۋەب بولغانلىقىنى كۆرۈپ باقايلى!
1. كەركىدان ژۇرنىلىنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى يۇمىلاق بۇلۇڭ بەك كىچىك
كەركىداننى ئۇۋۇلىغاندا ، ئۇۋاق ئۇلىغۇچنىڭ ژۇرنال تولدۇرۇشىنى توغرا كونترول قىلالمىدى. قوپال كامېر پىششىقلاپ ئىشلەشتىن باشقا ، تولدۇرما رادىئوسى بەك كىچىك بولغاچقا ، كەركىدان ئىشلەۋاتقاندا تولغاقتا چوڭ بېسىم قويۇقلۇقى پەيدا بولۇپ ، كەركىدان قىسقارتىلدى. ھارغىنلىق ھاياتى.
2. كەركىدان ئاساسلىق ژۇرنال ئوقنىڭ تولۇقلىنىشى
كەركىدان ئاساسلىق ژۇرنىلىنىڭ ئوقى تولۇقلانغان بولۇپ ، ئۇ كەركىدان قۇراشتۇرۇشنىڭ ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇقىنى بۇزىدۇ. ماتور يۇقىرى سۈرئەتتە ماڭغاندا ، كۈچلۈك ئىنېرتسىيىلىك كۈچ ھاسىل بولىدۇ ، بۇ كەركىداننىڭ سۇنۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
3. كەركىداننىڭ سوغۇق رىقابىتى بەك چوڭ
ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن ، بولۇپمۇ كاھىش كۆيدۈرۈش ياكى سىلىندىرنى سوقۇش ۋەقەسى يۈز بەرگەندىن كېيىن ، بۇ ئوق ساندۇقى زور دەرىجىدە ئېگىلىدۇ ، ئۇنى سوغۇق بېسىش ئارقىلىق ئېلىۋېتىش ۋە تۈزىتىش كېرەك. تەڭشەش جەريانىدا مېتال ئوقنىڭ ئىچىدىكى سۇلياۋ شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەنلىكتىن ، چوڭ قوشۇمچە بېسىم پەيدا بولىدۇ ، بۇ ئارقىلىق كەركىداننىڭ كۈچى تۆۋەنلەيدۇ. ئەگەر سوغۇق رىقابەت بەك چوڭ بولۇپ كەتسە ، ئوق بېشى بۇزۇلۇپ كېتىشى ياكى يېرىلىپ كېتىشى مۇمكىن ، ئورنىتىلغاندىن كېيىن بۇ كاۋاك ئۈزۈلۈپ قالىدۇ.
4. چىۋىن بوشراق
ئەگەر ئۇچار تەخسە بوشاپ كەتسە ، ئوق ئارىلىقى قۇراشتۇرۇش ئەسلىدىكى ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇقىنى يوقىتىدۇ ، ماتور يۈگۈرگەندىن كېيىن تەۋرىنىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، چوڭ ئىنېرتسىيىلىك كۈچ ھاسىل بولىدۇ ، نەتىجىدە ئوقنىڭ ھارغىنلىقى ۋە ئاسان بۇزۇلۇشى كېلىپ چىقىدۇ. ئارقا تەرىپى.
5. كەركىداننىڭ سۈپىتىنىڭ ناچار بولۇشى
كەركىدان سېتىۋېلىش ئەرزان باھادا ئاچكۆزلۈك قىلماسلىقى كېرەك ، چوقۇم دائىملىق يوللاردىن سېتىۋېلىش كېرەك. قاچىلاشتىن بۇرۇن ئۇنىمۇ ئەستايىدىل تەكشۈرۈش كېرەك ، ئەگەر مەسىلە بولسا ئۇنى ئالماشتۇرۇش ياكى ۋاقتىدا قايتۇرۇش كېرەك. ئۇنىڭدىن باشقا ، ماتورنى رېمونت قىلغاندا ، كىرئالغۇنى ماگنىتلىق كەمتۈكلۈكنى بايقاش ياكى مايغا چۆمۈلدۈرۈشنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئەگەر ژۇرنال يۈزىدە مۈرىنىڭ تولدۇرۇلۇشىغا سوزۇلغان رادىئاتسىيە ياكى ئوق يېرىقلىرى بولسا ، ئوقنى قايتا ئىشلەتكىلى بولمايدۇ.
6. ئاساسلىق دەرەخ شاخ بىلەن ئوخشىمايدۇ
كەركىداننى قۇراشتۇرغاندا ، ئەگەر سىلىندىر توپىدىكى ئاساسلىق توشۇغۇچى دەل-دەرەخلەرنىڭ مەركىزى سىزىقلىرى ئوخشاش ئوقتا بولمىسا ، ماتور ئىشلىگەندىن كېيىن ، كۆمۈلۈپ قالغان دەل-دەرەخلەرنى كۆيدۈرۈش ۋە ئوقنى تۇتۇش ۋەقەسى ئاسانلا يۈز بېرىدۇ ، ھەمدە ئوقيامۇ بۇزۇلىدۇ. ئالمىشىش بېسىمىنىڭ كۈچلۈك ھەرىكىتى ئاستىدا.
