كىرئالغۇ ئىچكى يېقىلغۇ ماتورىدىكى ئەڭ مۇھىم بۆلەكلەرنىڭ بىرى بولۇپ ، ئۇنىڭ خىزمەت ئۆمرى ھەمىشە ئىچكى يېقىلغۇ ماتورىنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى بەلگىلەيدۇ. 1920-يىلى ، ئامېرىكا كلارك شىركىتى كەركىدان ژۇرنىلىنىڭ قاتتىقلىشىشى ئۈچۈن يېقىندا كەشىپ قىلىنغان ئىندۇكسىيەنى قاتتىقلاشتۇرۇش تېخنىكىسىنى ئىشلىتىپ ، كەركىداننىڭ سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى زور دەرىجىدە يۇقىرى كۆتۈردى ، بۇ ئارقىلىق ئىچكى كۆيۈش ماتورىنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى ياخشىلىدى.

يېقىنقى نەچچە ئون يىلدا ، كەركىداننىڭ چارچاش سۇنۇقلىرى تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك بولدى ، ھارغىنلىق مەنبەسى كۆپىنچە ئۇلاش تاياقچە ژۇرنىلىنىڭ كەركىداننىڭ يۇمىلاق بۇلۇڭىدا كۆرۈلىدۇ. بۇ سەۋەبتىن ، نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار كەركىداننىڭ چارچاش كۈچىنى ئاشۇرۇش تەلىپىنى ئوتتۇرىغا قويدى. كەركىداننىڭ ھارغىنلىق كۈچىنى ئاشۇرۇشنىڭ ئاچقۇچى كاۋاك خالتىسىنىڭ قالدۇق قىسىش بېسىمىنى ئاشۇرۇش. كەركىدان تولدۇرغۇچى (ژۇرنالنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) نىڭ ئىندۇكسىيە قاتتىقلىشىشى تولدۇرغۇچى ئۈچۈن 600MPa چوڭ قالدۇق قىسىش بېسىمىغا ئېرىشىشنىڭ ئەۋزەل ئۇسۇلى. ياپونىيەدىكى بىر شىركەت ئىچكى قىسىمدىكى يېقىلغۇ ماتورى كىرئالغۇسىدا بىر قاتار ئېگىلىش چارچاش سىنىقى ئېلىپ باردى. تەجرىبە شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، يۇمىلاق شەكىللىك ئىندۇكسىيە قاتتىقلاشتۇرۇلغان كەركىداننىڭ چارچاش كۈچى ئەڭ يۇقىرى (996MPa) ، يۇمىلاق شەكىللىك دومىلاشتىن ياسالغان چارچاش كۈچى ئىككىنچى ئورۇندا (890MPa) ، نىترىدلانغان كەركىدان ئۈچىنچى ئورۇندا (720MPa). ئامېرىكا شىركەتلىرىنىڭمۇ مۇشۇنىڭغا ئوخشاش سانلىق مەلۇماتلىرى بار. Crankshaft تولدۇرغۇچىنى ئۆچۈرۈش ئادەتتە «يېرىم بۇرۇلۇش ئىندۇكتورى» ئۆچۈرۈش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ ، بۇ Elotherm (Elotherm) ئۆچۈرۈش ئۇسۇلى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. ئۇ سېنزورنىڭ ژۇرنالغا باغلانغانلىقى ، ئايلىنىش جەريانىدا كەركىداننىڭ قىزىتىلىدىغانلىقى ۋە سۇنىڭ ئۆچۈرۈلگەنلىكى (كەركىدان ژۇرنىلىنىڭ ئۆچۈش تېمپېراتۇرىسى بىلەن قىزىتىلىپ ، ئاندىن كۆلچەككە ئايلىنىپ سوۋۇتۇش ۋە ئۆچۈرۈش ئەھۋاللىرىمۇ بار). بۇ ئۇسۇل كىرئالغۇ سېنزورىنىڭ كىرىشى ۋە چىقىشىنى ئاسانلاشتۇرۇپلا قالماي ، ئۆچۈرۈش ماشىنىسى قورالىنىڭ ھەرىكىتىنى ئاددىيلاشتۇرۇپلا قالماي ، يەنە ماي ​​تۆشۈك يېرىلىش ، قاتتىقلاشتۇرۇلغان رايوننىڭ كەڭلىكى تەكشى ئەمەس ، قاتتىقلاشتۇرۇلغان قەۋەتنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى قاتارلىق مەسىلىلەرمۇ ھەل بولىدۇ. شەكلى ئۆزگىرىشى.

بۇ ساھەدىكى كىشىلەر ئادەتتە ئېلوئۇسېننى ئۆچۈرۈش ئۇسۇلى كەركىداننىڭ ئوكۇلنى ئۆچۈرۈش تېخنىكىسىدىكى زور ئىلگىرىلەش دەپ قارايدۇ. سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، كەركىدان ژۇرنىلىنىڭ كىرگۈزۈشنىڭ قاتتىقلىشىشى ماتورنىڭ ئۆمرىنى 8000 سائەتكە ئۇزارتالايدىكەن ، ژۇرنال ۋە تولدۇرغۇچىلارنىڭ ئوكۇلنى ئۆچۈرۈشى ماتورنىڭ ئۆمرىنى 10 مىڭ سائەتكە ئۇزارتالايدىكەن. تولدۇرۇشنى ئۆچۈرۈش ئۈچۈن چوقۇم ھەل قىلىشقا تېگىشلىك ئاچقۇچلۇق تېخنىكا توك تەقسىملەش تېخنىكىسى. Crankshaft «يېرىم بۇرۇلۇشچان ئىندۇكتور» نى ئۆچۈرۈش نۇرغۇن تېخنىكىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، مەسىلەن چاستوتا ئايلاندۇرۇش توك بىلەن تەمىنلەش ، ئۆچۈرۈش ماشىنىسى ۋە ئىندۇكتور قاتارلىقلار. بۇ تېخنىكىلارمۇ ئىنتايىن مۇھىم ، ئەمما بۇ تېخنىكىلار دەسلەپتە 1980-يىللارنىڭ بېشىدا دۆلىتىمدە ھەل قىلىنغان.

ئېنىقكى ، كەركىداننىڭ تولدۇرۇلۇشىنى قىزىتىش مۇكەممەل ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. كەركىداننىڭ ئىچى ۋە كەركىداننىڭ ئىسسىنىش كۈچىنى ئۆزگەرتىش كېرەك ، يەنى كەركىداننىڭ ئىچىنىڭ كۈچى چوڭ بولۇشى ، كەركىداننىڭ سىرتى كىچىك بولۇشى كېرەك. بۇ تېخنىكا توك تەقسىملەش تېخنىكىسى دەپ ئاتىلىدۇ. چوڭ ۋە كىچىك كەركىدانلارنىڭ يۇمىلاق بۇلۇڭلىرى ئۆچۈرۈلگەن. بۇ تېخنىكا كەركىداننىڭ ئىچىنى قىزىتقاندا% 100 توك بىلەن تەمىنلەيدۇ ، كەركىداننىڭ سىرتىنى قىزىتقاندا% 60 (ياكى% 70) توك بىلەن تەمىنلەيدۇ ، كەركىدان ئايلانغاندا بۇلۇڭ مەلۇم مىقداردا ئۆسىدۇ (ياكى تۆۋەنلەيدۇ). ھەر 15 ° قۇۋۋەت.