پورشېن ھالقىسىنىڭ ئېلاستىك كۈچى گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ماي ئوكۇلىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان مۇھىم ئامىل. باھار سىنىقى ياكى سېلىشتۇرۇش ئۇسۇلى ئارقىلىق پورشېن ھالقىسىنىڭ ئېلاستىكىلىقىنى تەكشۈرگىلى بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا كونا پورشېن ئۈزۈكى بىلەن پورشېن ھالقىسىنى بىللە تىكلىگىلى بولىدۇ ، قولدىن يۇقىرىدىن بېسىم ئىشلەتكىلى بولىدۇ. ئەگەر كونا ئۈزۈك ئېغىزلىرى ئۇچراشسا ۋە يېڭى ئۈزۈك ئېغىزلىرىدا يەنىلا خېلى چوڭ پەرق بولسا ، بۇ پورشېن ھالقىسىنىڭ ئېلاستىكىلىقى ناچارلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. پورشېن ھالقىسى ۋە سىلىندىر سىزىقچىنىڭ ئالاقىلىشىش ۋە پېچەتلەش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ: پورشېن ھالقىسىنى سىلىندىر سىزىقچىسىغا تەكشى قويۇپ ، پورشېن ھالقىسىنىڭ ئاستىغا لامپۇچكا قويۇپ ، ئۇنىڭغا يېنىك قالقان قويۇپ ، نۇرنىڭ ئېقىپ كېتىش ۋە پېچەتلىنىش دەرىجىسىنى كۆزىتىش كېرەك. سىلىندىر سىزىقچىسىدىكى پورشېن ھالقىسى.

ئومۇمىي تەلەپ شۇكى ، قېلىنلىق ئۆلچىمى بىلەن پورشېن ھالقىسىنىڭ يېنىك ئېقىش پەرقىنى ئۆلچىگەندە ، 0.03 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. پورشېن ھالقىسى مەشغۇلات جەريانىدا تەۋرىنىش سەۋەبىدىن ئايلىنىدۇ. بۇ بىر نورمال ھادىسە. ماتور پورشېن ئۇلاش تاياقچىسى قۇراشتۇرغاندا يېڭى سىلىندىر لىنيە ئورناتتى. پورشېن ھالقىسى بەلگىلەنگەن بۇلۇڭدا ئىككىگە بۆلۈنسىلا ، پورشېن ھالقىسىنىڭ ئېچىلىشى بىر-بىرىنى قاپلىمايدۇ. سىلىندىر سىزىقچىسى قىسمەن ئۇپراش ياكى پورشېننىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپرىشى سەۋەبىدىن ئېللىپس ۋە لېنتا ھاسىل قىلغاندا ، پورشېن ھالقىسىنىڭ ئېچىلىشىنى ئېللىپسقىچە ئوخشاش يۆنىلىشكە ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ. چۈنكى بۇ ۋاقىتتا ، سىلىندىر لىنزىسىنىڭ ئېلىلىپ كېتىشى سەۋەبىدىن ، پورشېن ھالقىسىنىڭ ئېچىلىشىنىڭ كېڭىيىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ئۈزۈكنىڭ ئېچىلىشى ئاستا-ئاستا قاپلىنىدۇ ، گاز تۆۋەنگە ئېقىپ كېتىدۇ ، ماتور مېيى يۇقىرىغا قېچىپ قويۇپ بېرىلىدۇ.

ئۇلاش تاياقچىسى بۇرمىلانغان ۋە شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەندە ، پورشېن بىلەن سىلىندىرنىڭ ئارىسىدىكى تازىلاش بەك چوڭ بولۇپ ، پورشېن ھالقىسىنىڭ ئېچىلىش پەرقى بەك چوڭ بولۇپ ، ئۇ يەنە ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، پورشېن ھالقىسىنىڭ يۆتكىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. جۈپ. EQ6100-1 ماتور پورشېن ھالقىسىنى ئالماشتۇرۇش ۋاقتى: ماتورنى ئىككى قېتىم رېمونت قىلىش ئارىلىقىدا ، ماشىنىنىڭ مۇساپىسى تەخمىنەن 80،000 كىلومىتىر ، بۇ تەخمىنەن 0.15 مىللىمېتىرلىق سىلىندىرلىق كونۇس كىيىمىگە باراۋەر ، ياكى پورشېن ھالقىسىنىڭ ئاخىرقى پەرقى 2 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىدۇ. ماتورنىڭ قۇۋۋىتى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ ، يېقىلغۇ ۋە سىلىقلاش مېيىنىڭ ئىستېمالى شىددەت بىلەن ئاشىدۇ ، ئۇچقۇن قىستۇرمىسى كاربون چۆكمىلىرىگە ئاسان ئۇچرايدۇ ، پورشېن ئۈزۈكى بۇزۇلىدۇ. پورشېن ھالقىسىنى تاللىغاندا ، پورشېن بىلەن ئوخشاش دەرىجىدىكى پورشېن ھالقىسىنى ئىشلىتىش كېرەك.