Crankshaft نىڭ كىيىمىنى تەكشۈرۈڭ
2021-11-25
. تارتقۇچ ياكى رېشاتكىنىڭ ئۈستىنى ئىشلىتىپ ، ئوقنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى مەركىزى تۆشۈكنى توغرىلاڭ (چاكتىن پايدىلىنىپ ئوقنىڭ ئىككى ئۇچىنى قىسىپ قويۇڭ). مەركىزى تۆشۈكنىڭ توغرىلىقىنى تەكشۈرۈڭ. مىكروومېتىر ئارقىلىق چىۋىن ماسلاشتۇرغۇچ بىلەن ۋاقىت ئۈسكۈنىسىنىڭ بويۇن تەۋرىنىش پەرقىنى تەكشۈرۈڭ (چىۋىن ماسلاشتۇرغۇچنىڭ 0.5 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، ۋاقىت چىشلىق ژۇرنىلىدا 0.6 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى). يۇقارقى چەكتىن ئېشىپ كەتسە ، چوقۇم مەركىزى تۆشۈكنى كېسىش كېرەك. ئارىلىق ژۇرناللارنىڭ تەۋرىنىش پەرقىنى تەكشۈرۈپ ، مىكروومېتىرنى ئۇۋلاش ماشىنىسىنىڭ يۈزىگە قويۇپ ، يىڭنىنى مەركىزىي ئاساسلىق ژۇرنالغا تېگىش ۋە ئوقنى تولۇق چەمبىرەككە ئىتتىرىش كېرەك. كۆرسەتكۈچ تەۋرىنىشنىڭ ئەڭ چوڭ سانى ئەڭ تۆۋەن چەكنىڭ يېرىمى ئەگرى سىزىق (دىققەت قىلىڭ ، ئەگەر ژۇرنالدا ئېللىپس بولسا ، ئۇنى چىقىرىۋېتىشكە توغرا كېلىدۇ) ، ئەمما ئۇ بەلگىلەنگەن ئۆلچەمدىن ئېشىپ كېتەلمەيدۇ.
(3) ھەر بىر بوغۇمنىڭ مېخانىكىلىق بۇزۇلۇشىنى تەكشۈرۈش. ئوقنىڭ ئارقا ئۇچىدىكى تۆشۈك تۆشۈكنىڭ ئۇپرىشى ئۈچۈن ، ئىچكى دىئامېتىرى كۆرسەتكۈچىنى ئىشلىتىپ ، ئىچكى دىئامېتىرى بىلەن توشۇشنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى ئوتتۇرىسىدىكى تازىلاشنىڭ چەكتىن ئېشىپ كەتكەن-كەلمىگەنلىكىنى ئۆلچەڭ. ئەگەر ئوق مۈرىسى كىيگەن بولسا ، ئوقنىڭ ئېنىقلىقىنى ۋە ئوق مۈرىنىڭ كەڭلىكىنىڭ چەكتىن ئېشىپ كەتكەن-كەلمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. كۇنۇپكا تاختىسىنى تاقاش ئۈچۈن ، ئىچكى دىئامېتىرى كۆرسەتكۈچىنى ئەڭ ئېغىر كىيگەن ئاچقۇچنىڭ كەڭلىكىنى تەكشۈرگىلى بولىدۇ. Flywheel نى ئوڭشايدىغان بۇرمىلاش تۆشۈكلىرى كونىراپ كەتتى ، يېڭى بۇرمىلار بىلەن ماس كېلىدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. مايغا چىداملىق يىپنىڭ سۈركىلىشىنى ئالاھىدە قېلىپ ياكى چوڭقۇر ئاۋازلىق يەرلىك كالپۇك بىلەن ئۆلچىگىلى بولىدۇ ، چوڭقۇرلۇقى بەلگىلەنگەن ئۆلچەمدىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك. ژۇرنال يۈزىنى سىزىلغان ۋە يېرىلغان كۆرۈنۈشلەرنى تەكشۈرۈڭ.
(4) كاناي يېرىقلىرىنى تەكشۈرۈش. ژۇرنال يۈزىدىكى يېرىقلار ، ژۇرنال پاكىز سۈرتۈلگەندىن كېيىن ۋە چوڭايتىلغان ئەينەك بىلەن ئەستايىدىل كۆزىتىلگەندىن كېيىن ، يېرىقلار ئېنىق تېپىلىدۇ.
