1. ماتور نورمال ئىشلىمىگەندە قىزىپ كېتىش ياكى سوقۇلۇش يۈز بېرىپ ، سىلىندىر بېشى گازىغا تاھارەت ۋە زىيان سالىدۇ.
2. سىلىندىر گازىنى قۇراشتۇرۇش تەكشى ئەمەس ياكى قۇراشتۇرۇش يۆنىلىشى خاتا بولۇپ ، سىلىندىر گازىغا زىيان سالىدۇ.
3. سىلىندىر بېشىنى ئورناتقاندا ، قۇراشتۇرۇش بەلگىلەنگەن تەرتىپ ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى بويىچە ئېلىپ بېرىلمىغان ، نەتىجىدە سىلىندىر گازى پېچەتلەنمىگەن.
4.
5. سىلىندىر گازىنىڭ سۈپىتى ناچار ، تامغىسى چىڭ ئەمەس ، زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

دىئاگنوز قويۇش ئۇسۇلى

ئەگەر ماتوردا «تۇيۇقسىز ، تۇيۇقسىز» بىنورمال شاۋقۇن ۋە ھەيدەش ئاجىزلىقى بولسا ، ئالدى بىلەن ماتورنىڭ توك يولى ۋە توك يولىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. نېفىت توك يولى ۋە توك يولىنىڭ نورمال ئىكەنلىكى ئېنىقلانغاندىن كېيىن ، سىلىندىر گازىنىڭ بۇزۇلۇپ ، مەغلۇبىيىتىنى تۆۋەندىكى باسقۇچلار بويىچە بايقىغىلى بولىدۇ دەپ گۇمان قىلىشقا بولىدۇ:
بىرىنچىدىن ، ماتوردا «تۇيۇقسىز ۋە تۇيۇقسىز» بىنورمال شاۋقۇن پەيدا قىلىدىغان سىلىندىرلارنى ئېنىقلاڭ ، سىلىندىرنىڭ باش گازىنىڭ بۇزۇلۇشى كۆپىنچە ياندىكى سىلىندىرلارنىڭ ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر ياندىكى سىلىندىرنىڭ ئىشلىمەيدىغانلىقى ئېنىقلانسا ، ئىشلىمەيدىغان سىلىندىرنىڭ سىلىندىر بېسىمىنى سىلىندىر بېسىم ئۆلچىمى بىلەن ئۆلچىگىلى بولىدۇ. ئەگەر قوشنا ئىككى سىلىندىرنىڭ بېسىمى بىر قەدەر تۆۋەن ۋە ئىنتايىن يېقىن بولسا ، سىلىندىر گازىنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى ياكى سىلىندىر بېشىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەنلىكىنى جەزملەشتۈرگىلى بولىدۇ.
ئەگەر ماتورنىڭ بىرلەشمە يۈزىنىڭ ئېقىپ كەتكەنلىكىنى ، ماينىڭ مىقدارىنىڭ ئېشىدىغانلىقىنى ، ماينىڭ تەركىبىدە سۇ بارلىقىنى ، رادىئاتسىيەدىكى سوۋۇتقۇچنىڭ تەركىبىدە ماي ​​پۈركۈش ياكى ھاۋا كۆپۈكچىلىرى بارلىقىنى بايقىسىڭىز ، سىلىندىرنىڭ بوغۇمىدا سۇ ئېقىش ياكى ماي ئېقىش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. باش ۋە سىلىندىر گازى. ئەگەر يۈز بەرگەن بولسا ، سىلىندىر بېشى گازى بۇزۇلۇپ ، ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.