يەككە باسقۇچلۇق كېمەيتكۈچ قوزغاتقۇچ ئومۇرتقىلىق چىشلىق چاق (ئادەتتە بۇلۇڭلۇق چىشلىق چاق دەپمۇ ئاتىلىدۇ) بولۇپ ، قوزغاتقۇچ ئومۇرتقىلىق چىشلىق چاق قوزغاتقۇچ ئوققا ئۇلىنىدۇ ، سائەت يۆنىلىشىدە ئايلىنىدۇ ، ساڭگىلايدىغان چىشلىق چاق ئوڭ تەرەپكە ئۇلىنىدۇ ، تور نۇقتىسى تۆۋەنگە ئايلىنىدۇ ، چاق ئوخشاش يۆنىلىشتە ھەرىكەت قىلىدۇ. شوپۇرلۇق چىشلىق چاقنىڭ دىئامېتىرى كىچىك ، قازان بۇلۇڭ چىشىنىڭ دىئامېتىرى چوڭ بولغاچقا ، ئاستىلىتىش ئىقتىدارى ئەمەلگە ئاشىدۇ.

قوش باسقۇچلۇق كېمەيتكۈچنىڭ قوشۇمچە ئارىلىق ئۆتكۈنچى ئۈسكۈنىسى بار. ھەيدەش ئومۇرتقىلىق چىشلىق چاقنىڭ سول تەرىپى ئارىلىق چىشلىق چاقنىڭ چىشلىق چاقلىرى بىلەن ماسلىشىدۇ. ئويمان بۇلۇڭلۇق چىشلىق چاقنىڭ كىچىك دىئامېتىرى تېز سۈرئەتلىك چىشلىق چاق بار ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئۇلىغۇچ بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان. بۇنداق بولغاندا ، ئارىلىقتىكى چىشلىق چاق كەينىگە ، قوزغاتقۇچ ئالدىغا ئايلىنىدۇ. ئوتتۇرىدا ئاستىلاشنىڭ ئىككى باسقۇچى بار. قوش باسقۇچنىڭ ئاستىلىشى ئوقنىڭ ئاۋازىنى ئاشۇرۇۋەتكەنلىكتىن ، ئۇ ئىلگىرى ماتورنىڭ قۇۋۋىتى تۆۋەن ماشىنىلارنى ماسلاشتۇرۇشتا ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئاساسلىقى تۆۋەن سۈرئەتلىك ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى بولغان قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىغا ئىشلىتىلگەن.

ئويمان بۇلۇڭلۇق چىشلىق قۇراشتۇرۇش

قوش باسقۇچلۇق ئاخىرقى قىسقارتىشتا ، ئەگەر ئىككىنچى باسقۇچلۇق سۈرئەتنى ئاستىلىتىش چاقنىڭ يېنىدا ئېلىپ بېرىلسا ، ئۇ ئەمەلىيەتتە ئىككى چاقتا مۇستەقىل تەركىبنى تەشكىل قىلىدۇ ، بۇ چاقنى كىچىكلىتىش دەپ ئاتىلىدۇ. بۇنىڭ ئەۋزەللىكى شۇكى ، يېرىم ئوق ئارقىلىق يەتكۈزۈلگەن بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئازايتقىلى بولىدۇ ، بۇ يېرىم ئوقنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ۋە ماسسىسىنى ئازايتىشقا پايدىلىق. چاق تەرەپنى ئازايتقۇچى سەييارە چىشلىق چاق شەكلىدە ياكى بىر جۈپ سىلىندىرلىق چىشلىق جۈپلەردىن تەركىب تاپقان بولىدۇ. سىلىندىرلىق چىشلىق چاق بۇلى چاق تەرەپنى ئاستىلىتىشتا ئىشلىتىلگەندە ، ئىككى ئوقنىڭ ئۆز-ئارا ئورنىنى تەڭشەش ئارقىلىق چاق ئوق بىلەن يېرىم ئوق ئوتتۇرىسىدىكى ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن ئورۇندىكى مۇناسىۋەتنى ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ. بۇ خىل ئوق پورتال ئوق دەپ ئاتىلىدۇ ، ئوقنىڭ ئېگىزلىكىگە ئالاھىدە تەلەپ قويۇلغان ماشىنىلاردا دائىم ئىشلىتىلىدۇ.

ئاساسلىق ئازايتقۇچنىڭ چىشلىق نىسبىتىگە ئاساسەن ، ئۇنى تاق سۈرئەتلىك تىپ ۋە ئىككى سۈرئەتلىك تىپتىن ئىبارەت ئىككى خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ.

دۆلەت ئىچىدىكى ئاپتوموبىللار ئاساسىي سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ئاساسىي سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى ئىشلىتىدۇ. ئىككى خوتلۇق ئاساسلىق كېمەيتىش ماشىنىسىدا تاللاشتا ئىككى خىل يەتكۈزۈش نىسبىتى بار ، بۇ ئاساسلىق ئازايتقۇچى ئەمەلىيەتتە ياردەمچى يەتكۈزۈش رولىنى ئوينايدۇ.