پورشېن ھالقىسىنىڭ ئاليۇمىن سىر
2020-03-25
پورشېن ھالقىسىنىڭ سىرتقى يۈزى ھەمىشە سىرلىنىپ ، ئۈزۈكنىڭ ئىقتىدار ئالاھىدىلىكىنى ياخشىلايدۇ ، مەسىلەن يەر يۈزىنىڭ سۈركىلىش ياكى سۈركىلىش ئالاھىدىلىكىنى ئۆزگەرتىش دېگەندەك. بەزى چاپلاقلار ، مەسىلەن فىزىكىلىق ياكى خىمىيىلىك ھورنىڭ چۆكۈش قەۋىتى قاتارلىق چۆكمە چاپلاقلار ئۈزۈكنىڭ قىستۇرۇلۇش ئالاھىدىلىكىنى دائىم ياخشىلايدۇ.
ئالۇ چاپان ئاليۇمىننى ئاساس قىلغان ئېرىمەس مىستىن ياسالغان سىر بولۇپ ، 1990-يىللارنىڭ ئاخىرىدا يېڭى MAN B & W MC ماتورنىڭ ۋاقتىنى قىسقارتىش ئۈچۈن ياسالغان.
MAN Diesel يۈگۈرۈش ۋە يېرىم تاقاش سىزىقلىرىنىڭ ئۈنۈملۈك يۈگۈرۈش ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن ئاليۇمىن سىرنى ئوتتۇرىغا چىقاردى. مول تەجرىبە ۋە% 100 مۇۋەپپەقىيەت قازىنىش نىسبىتى ئاليۇ-چاپاننى ئالاھىدە گەۋدىلەندۈرىدۇ. 1 ئىجرا قىلىنىدىغان سىر تاللاش. ئالۇ چاپان سىناق ۋاقتىنى قىسقارتىپ ، بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك بۆسۈش ھاسىل قىلىدۇ. بۈگۈنكى كۈندە ، ئاليۇمىن قاپلانغان ئۈزۈكلەر يېڭى ماتورلاردا ۋە كونا ماتورلاردا شاللاش ۋە يېرىم سوقۇشتۇرۇش ماشىنىسى ئىشلىتىلگەن. ئاليۇمىن قاپلاش يەنە پارچىلىنىش جەريانىدا سىلىندىر ماي سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئالۇ چاپان يېرىم يۇمشاق ئىسسىقلىق پۈركۈش قەۋىتى بولۇپ ، قېلىنلىقى تەخمىنەن 0.25 مىللىمېتىر. ئۇ «بويالغان» ۋە سەل قوپال كۆرۈنگەن ، ئەمما ناھايىتى تېزلا سىلىق شەكىللىك يۈگۈرۈش يۈزى ھاسىل قىلغان.
سىردىكى يۇمشاق ماترىسسا قاتتىق ئېرىمەس ماددىنىڭ ئۈزۈكنىڭ يۈگۈرگەن يۈزىگە چىقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە سىزىقنىڭ يۈگۈرۈش يۈزىدە ئازراق سۈركىلىش رولىنى ئوينايدۇ. ماترىسسانى بىخەتەرلىك بۇففېر قىلىپ ئىشلىتىپ ، بۇزۇلۇشتىن بۇرۇن دەسلەپكى سۈركىلىش مەسىلىلىرىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ.
قايتا قۇرۇشنىڭ پايدىسى كۆپ. ئىلگىرى ئىشلىتىلگەن چاتقاللارغا ئورنىتىلغاندا ، ئاليۇمىن قاپلاش پورشېن ھالقىسىنىڭ يۈرۈش ۋاقتىنى چىقىرىپ تاشلاپلا قالماي. بۇ سىر مەشغۇلات مەسىلىلىرىنى بىر تەرەپ قىلغاندا قوشۇمچە بىخەتەرلىك پەرقى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ جەريانغا ئادەتتە 500 دىن 2000 سائەتكىچە ۋاقىت كېتىدۇ. ئاليۇمىن قاپلانغان پورشېن ھالقىسىنىڭ ئازراق سۈركىلىش ئۈنۈمى ئۇلارنى پورشېننى رېمونت قىلىش مۇناسىۋىتى بىلەن كىيگەن پورشېن ھالقىسىنى ئالماشتۇرۇشقا ماس كېلىدۇ. ئۇپراش ھالقىسى بىلەن ياسالغان سىزىقچىلاردا قىسمەن تۆشۈك ۋە سىلىقلانغان بوياق داغلىرى ۋە / ياكى سوقۇلۇش ئالامەتلىرى كۆرۈلىدۇ. ئالۇ چاپان مىكروسكوپ ئۆلچىمىدە بىر قىسىم كونىراپ كەتكەن سىزىقلارنىڭ ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ئادەتتە سىزىقنىڭ مۇھىم ئېچىۋېتىش قۇرۇلمىسىنى قايتا قۇرۇشقا يېتىدۇ ، بۇ تىرە / ماي / پورشېن ئۈزۈك سىستېمىسىنىڭ قەبىلە كېسەللىكلىرى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.