پورشېن ھەققىدىكى بەزى بىلىملەر

پىستون ماشىنا ماتورىنىڭ سىلىندىر گەۋدىسىدىكى ئۆز-ئارا ھەرىكەت. پورشېننىڭ ئاساسىي قۇرۇلمىسىنى ئۈستى ، باش ۋە يوپكىلارغا ئايرىشقا بولىدۇ. پورشېننىڭ ئۈستى كۆيۈش ئۆيىنىڭ ئاساسلىق قىسمى بولۇپ ، شەكلى تاللانغان كۆيگەن كامېر شەكلى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. بېنزىن ماتورلىرى كۆپىنچە تەكشى ئۈستۈنكى پورشېننى ئىشلىتىدۇ ، بۇ كىچىك ئىسسىقلىق سۈمۈرۈش رايونىنىڭ ئەۋزەللىكىگە ئىگە. دىزېل ماتور پورشېننىڭ ئۈستى تەرىپىدە دائىم ھەر خىل ئورەكلەر بار ، ئۇنىڭ كونكرېت شەكلى ، ئورنى ۋە چوڭ-كىچىكلىكى چوقۇم دىزېل موتورىنىڭ ئارىلاشمىسى ۋە كۆيۈش تەلىپى بىلەن بولۇشى كېرەك.

ئىچكى كۆيۈش ماتورى پورشېن يۇقىرى تېمپېراتۇرا ، يۇقىرى بېسىم ۋە يۇقىرى يۈك شارائىتىدا خىزمەت قىلىدىغان بولغاچقا ، پورشېنغا بولغان تەلەپ بىر قەدەر يۇقىرى ، شۇڭا ئىچىدىن يانىدىغان ماتور پورشېننىڭ تۈرگە ئايلىنىشى ئاساسلىقى مۇلاھىزە قىلىنغان.
1. ئىشلىتىلگەن يېقىلغۇغا ئاساسەن ، ئۇنى بېنزىن ماتور پورشېن ، دىزېل ماتور پورشېن ، تەبىئىي گاز پورشېن دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.
2. پورشېننىڭ ماتېرىيالىغا ئاساسەن ، ئۇنى قۇيرۇق پورشېن ، پولات پورشېن ، ئاليۇمىن قېتىشمىلىق پورشېن ۋە بىرىكمە پورشېنغا ئايرىشقا بولىدۇ.
3. پورشېن بوشلۇقىنى ياساش جەريانىغا ئاساسەن ، ئۇنى تارتىش كۈچى قۇيۇش پورشېن ، چىقىرىۋېتىش قۇيۇش پورشېن ۋە ياسالغان پورشېن دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.
4. پورشېننىڭ خىزمەت ئەھۋالىغا ئاساسەن ، ئۇنى بېسىمسىز پورشېن ۋە بېسىملىق پورشېندىن ئىبارەت ئىككى تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ.
5. پورشېننىڭ مەقسىتىگە ئاساسەن ، ئۇنى ماشىنا پورشېن ، يۈك ماشىنىسى پورشېن ، موتسىكلىت پورشېن ، دېڭىز پورشېن ، تانكا پورشېن ، تىراكتور پورشېن ، چىملىق قىرغۇچى پورشېن دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.

ماشىنا ماتورىنىڭ كۈچى ، ئىقتىسادى ، مۇھىت ئاسراش ۋە ئىشەنچلىك بولۇش تەلىپى تېخىمۇ قاتتىق بولغاچقا ، پورشېن تەرەققىي قىلىپ يېنىك ۋە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك يېڭى ماتېرىياللار ، ئالاھىدە شەكىللىك سىلىندىر بىرىكمە يۈزى ، ئالاھىدە شەكىللىك پىن تۆشۈكلەرنى بىرلەشتۈرگەن يۇقىرى تېخنىكىلىق مەھسۇلاتقا ئايلاندى. ۋە باشقا يېڭى تېخنىكىلار ئىسسىققا چىداملىق ، ئۇپراشقا چىداملىق ، سىلىق يۆنىلىشلىك ۋە پورشېننىڭ ياخشى پېچەتلەش ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ماتورنىڭ سۈركىلىش خىزمەت زىيىنىنى ئازايتىپ ، يېقىلغۇ سەرپىياتى ، شاۋقۇن ۋە بۇلغىمىلارنى ئازايتىڭ. يۇقارقى ئىقتىدار تەلىپىگە ماسلىشىش ئۈچۈن ، پورشېننىڭ سىرتقى چەمبىرىكى ئادەتتە ئالاھىدە شەكىلدىكى تاشقى چەمبەر (ئەگمە شەكىللىك ئۆزگىرىشچان ئېللىپس) قىلىپ لايىھىلەنگەن ، يەنى پورشېننىڭ ئوقىغا يانتۇ كېسىشمە بۆلەك ئېللىپس ياكى تۈزىتىلگەن ئېللىپس ، ھەمدە ئېللىپتسىيىلىكلىك مەلۇم قائىدە بويىچە ئوقنى بويلاپ ئۆزگىرىدۇ (1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك) ، ئېللىپتىكنىڭ توغرىلىقى 0.005mm; پورشېننىڭ ئۇزۇنغا سوزۇلغان بۆلىكىنىڭ سىرتقى شەكلى تېخىمۇ يۇقىرى زاكاز ئىقتىدارىنىڭ ماس ئەگرى سىزىقى بولۇپ ، كونتېينېرنىڭ توغرىلىقى 0.005 ~ 0.01mm. پورشېننىڭ كۆتۈرۈش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە ماتورنىڭ لېتىرلىق قۇۋۋىتىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، يۈك بېسىش پورشېننىڭ مىخ تۆشۈكلىرى ئادەتتە مىكرو ئىچكى كونۇس تىپى ياكى نورمال بېسىم ئەگمە تىپى (ئالاھىدە پىن تۆشۈك) قىلىپ لايىھەلەنگەن ، چوڭ-كىچىكلىكى توغرىلىق مىخ تۆشۈكنىڭ IT4 دەرىجىسى ، كونتېينېرنىڭ توغرىلىقى 0.003mm. ئاپتوموبىلنىڭ تىپىك ئاچقۇچلۇق قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، پورشېن كېسىشتە كۈچلۈك تېخنىكىلىق ئالاھىدىلىككە ئىگە. دۆلەت ئىچىدىكى پورشېن ياساش سانائىتى ئادەتتە ئادەتتىكى ماشىنا سايمانلىرى ۋە ئالاھىدە ئۈسكۈنىلەردىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، پورشېن پىششىقلاپ ئىشلەش لىنىيىسىنىڭ ئالاھىدىلىكى بىرلەشتۈرۈلگەن ، شۇڭا ، ئالاھىدە ئۈسكۈنىلەر پورشېن كېسىش پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ مۇھىم ئۈسكۈنىسىگە ئايلانغان ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ۋە توغرىلىقى بىۋاسىتە تەسىرگە ئۇچرايدۇ. ئاخىرقى مەھسۇلاتنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرىنىڭ سۈپەت كۆرسەتكۈچلىرى.