Тулы ярдәмче кранч вал:Кранч валының төп журналлары саны цилиндрлар саныннан күбрәк, ягъни тоташтыручы таяк журналының ике ягында да төп журнал бар. Мәсәлән, алты цилиндрлы двигательнең тулысынча тәэмин ителгән кранчалы җиде төп журналга ия. Дүрт цилиндрлы двигатель кранч валында биш төп журнал бар. Мондый таяныч, кранч валының көче һәм катгыйлыгы яхшырак, һәм ул төп тоткычның йөген киметә һәм киемне киметә. Дизель двигательләре һәм күпчелек бензин двигательләре бу форманы кулланалар.

Кыскача кранч вал:Кранч валының төп журналлары саны цилиндрлар саныннан аз яки тигез. Бу төр ярдәм тулысынча тәэмин ителмәгән кранч вал дип атала. Бу төр терәкнең төп йөге чагыштырмача зур булса да, кранч валының гомуми озынлыгын кыскарта һәм двигательнең гомуми озынлыгын киметә. Кайбер бензин двигательләре, йөк аз булса, бу төр кранч валын куллана ала.