Поршень өстендәге структур формасы буенча классификацияләү
① яссы поршень: карбюратор двигателе өчен яну алдыннан яну камерасы һәм дизель двигателе өчен турбокурентлы яну камерасы өчен яраклы.
Top конвейк өске поршень: дизель яки кайбер бензин двигательләре өчен катнашманың ликвидлылыгын һәм яну эшләрен яхшырта ала. Өстенлеге кысу коэффициентын һәм яну камерасы формасын үзгәртү җиңел.
Top конвекс өске поршень: кысу коэффициентын яхшырту өчен, гадәттә аз көчле двигательләр өчен яраклы.

Kirtбка структурасы буенча
① юбка оясы поршень: кечкенә цилиндрлы һәм түбән газ басымы булган двигательләр өчен яраклы. Уенның максаты - эластик поршень дип аталган киңәюдән саклану.
② юбка ачылмаган поршень: күбесенчә зур тонналы йөкле машиналарның двигательләрендә кулланыла. Каты поршень буларак та билгеле.

Поршень пины буенча классификацияләү
① пистон утыргыч күчәре пистон күчәре белән кисешкән урында.
② пистон пинына утыргыч күчәре пистон күчәренә перпендикуляр.