Пистон турында кайбер белемнәр

Пистон - автомобиль двигателенең цилиндр тәнендә үзара каршы хәрәкәт. Поршеньнең төп структурасын өскә, башка һәм юбкага бүлеп була. Поршеньның өске өлеше - яну камерасының төп өлеше, һәм аның формасы сайланган яну камерасы формасы белән бәйле. Бензин двигательләре күбесенчә кечкенә поршень кулланалар, бу кечкенә җылылык үзләштерү өлкәсенең өстенлегенә ия. Дизель двигатель поршень өстендә еш төрле чокырлар бар, аның конкрет формасы, позициясе һәм күләме дизель двигателе катнашмасы формалашу һәм яну таләпләре белән булырга тиеш.

Эчке яну двигателе поршень югары температурада, югары басымда һәм югары йөк шартларында эшләгәнгә, поршеньгә таләпләр чагыштырмача югары, шуңа күрә эчке яну двигателе поршень классификациясе турында сүз бара.
1. Кулланылган ягулык буенча, аны бензин двигатель пистонына, дизель двигатель пистонына, табигый газ пистонына бүлеп була.
2.
3.
4. Поршеньнең эш шартлары буенча аны ике категориягә бүлеп була: басымсыз поршень һәм басымлы поршень.
5.

Автомобиль двигателенең көче, экономикасы, әйләнә-тирә мохитне саклау һәм ышанычлылык таләпләре көннән-көн катлаулырак, пистон җиңел һәм югары көчле яңа материалларны, махсус формадагы цилиндрик композит өслекне, махсус формадагы тишек тишекләрен берләштергән югары технологияле продуктка әйләнде. һәм җылылыкка каршы тору, киемгә каршы тору, шома турыдан-туры һәм пистонның яхшы мөһерләү функциясен тәэмин итү өчен башка яңа технологияләр. Двигательнең сүрелү эш югалтуын киметү, ягулык куллануны, тавышны һәм чыгаруны киметү. Aboveгарыдагы функциональ таләпләрне канәгатьләндерү өчен, поршеньнең тышкы түгәрәге гадәттә махсус формадагы тышкы түгәрәк (конвекс үзгәрүчән эллипс) рәвешендә эшләнгән, ягъни пистон күчәренә перпендикуляр кисемтә - эллип яки төзәтелгән эллипс, һәм эллиптика билгеле кагыйдә буенча күчәр буенча үзгәрә (1 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә), һәм эллиптиканың төгәллеге 0,005 мм; Поршеньның озын өлешенең тышкы контуры - югары тәртип функциясенә туры килә, һәм контурның төгәллеге 0,005 ~ 0.01 мм. Пистонның үткәрү сыйфатын яхшырту һәм двигательнең литр көчен арттыру өчен, зур йөкле поршеньнең тишек тишекләре гадәттә микро эчке конус тибына яки гадәти стресс кәкре типына (махсус тишек тишекләренә), зурлыкның төгәллегенә ясала. кадак тишекләренең IT4 дәрәҗәсе, һәм контурның төгәллеге 0,003 мм. Автомобильнең типик төп өлешләре буларак, поршень кисүдә көчле технологик үзенчәлекләргә ия. Эчке поршень җитештерү индустриясе гадәттә гомуми машина коралларыннан һәм поршень эшкәртү линиясе характеристикалары белән берләштерелгән махсус җиһазлардан тора, шуңа күрә махсус җиһазлар пистон кисү эшкәртүенең төп җиһазына әверелде, һәм аның функциясе һәм төгәллеге турыдан-туры тәэсир итәчәк. соңгы продуктның төп характеристикаларының сыйфат күрсәткечләре.