Piston segmanı teknolojisinin gelişiminin itici gücü iki açıdan gelir: Birincisi, tüm makinenin geliştirilmesi piston segmanı teknolojisinin ilerlemesini destekler. Tüm makinenin bağımsız araştırma ve geliştirme düzeyi geliştikçe piston segmanı teknolojisi de gelişecektir. İkincisi, piston segmanı şirketleri ileri teknoloji yolunu izliyor ve yeni teknolojilerin komple makinelere uygulanmasını aktif olarak teşvik ediyor. Piston segmanı endüstrisinin son yıllardaki teknolojik gelişme eğilimi, malzemeyi çelik, piston segmanını daha ince hale getirmek ve yüzey işlemini üst düzey hale getirmektir.

Çin'in piston segmanlarına yönelik yeni teknolojileri hâlâ araştırma aşamasındadır. Her ne kadar çeşitli teknolojiler olgunlaşmış olsa da, bunların piston segmanlarına uygulanması için çok sayıda araştırma ve deney yapılması gerekmektedir. Çeşitli yeni teknolojilerin kendi avantajları ve dezavantajları vardır ve önemli olan kalite sorunlarını çözmektir. Piston segmanı şirketleri temel olarak teknik seviyelerini geliştirmek için yabancı teknolojinin getirilmesine güvenmektedir.

Piston segmanı sadece motorun önemli bir bileşeni değil, aynı zamanda motordaki sert sürtünme parçalarından biri olduğundan, piston segmanının yüksek erime ve aşınma direncine sahip olması gerekir. Yeni malzemeler ve yeni yüzey işleme süreçleri arayışı, gelecekteki pazar taleplerini karşılamak için piston segmanı endüstrisinin ana teknik odağı haline geldi. Geleneksel otomotiv dizel motorlarının piston segmanlarında genellikle sünek demir ve alaşımlı dökme demir kullanılırken, benzinli motorların piston segmanlarında genellikle çelik kullanılır.

Otomotiv motorlarının yüksek mukavemet, yüksek çıkış ve hafiflik yönünde gelişmesi nedeniyle piston segmanları daha ince ve daha hafif hale gelir, bu da piston segmanlarının yüksek mukavemete sahip olmasını gerektirir. Geçmişte çoğunlukla benzinli motorlarda kullanılan çelik piston segmanları yavaş yavaş kullanılmaya başlandı. Dizel motorlar alanında ise bazı dizel motorlarda çelik yağ segmanları kullanılmaya başlandı. Dökme demir segmanlarla karşılaştırıldığında çelik piston segmanları döküm işlemi gerektirmez, hafiftir ve basit işleme yöntemlerine sahiptir. Ana üreticiler yeni çelik halkaların geliştirilmesine ve üretimine yatırım yaptı. Otomotiv dizel motor endüstrisinde kullanılan çelik halkaların oranı da oldukça yüksektir.

Piston segmanı ihracatındaki artış piston segmanı satışlarındaki artışın önemli bir nedenidir. Çin'in piston segmanlarının bol üretim kapasitesi ve nispeten düşük ürün fiyatları nedeniyle, Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Afrika, Rusya ve diğer ülke ve bölgelerdeki birçok şirket, Çin'den satın alma konusunda birçok şirketi kendine çekmiştir. Ayrıca Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Japonya, Güney Kore ve diğer ülkelerdeki şirketler, düşük ve orta uçlu piston segmanlarının üretimini Çin'e aktarmak için Çin'in ucuz işgücünü kullanıyor. Bu, Çinli piston segmanı şirketlerine benzeri görülmemiş geliştirme fırsatları getirdi.