Yüksek Gerilim Common Rail Boru Teknolojisinin Analizi
2024-02-21
Yüksek basınçlı ortak kuvvet borusu, yakıt rayı için iç çapı 10 mm olan dövme çelik bir borudur. Her silindirin yakıt enjektörleri, ilgili yağ boruları aracılığıyla yakıt dağıtım borusuna bağlanır.
Common Rail borusunun rolü iki nokta olarak anlaşılabilir:
1. Yüksek basınçlı yakıtı biriktirin ve dağıtın;
2.Basınç dalgalanmalarını azaltın: pistonun aralıklı yakıt beslemesinden kaynaklanan dalgalanmalar; Yakıt enjektörünün kısa süreli enjeksiyonundan kaynaklanan dalgalanma;
Yüksek basınçlı ortak ray borusunun basınç tahliye valfinin işlevi, basınç sınır değeri aşıldığında taşma portunu açarak yağ rayındaki basıncı sınırlamaktır. Pistonun konik başlığı ve valf gövdesinin sızdırmazlık yuvası tarafından kapalı tutulur. Normal basınç altında yay, sızdırmazlık yuvası üzerindeki pistonu sıkıca bastırarak ortak ray borusunu kapalı tutar; Basınç maksimum sistem basıncını aştığında yay sıkıştırılır, piston kaldırılır, yakıt rayından yakıt taşar ve yakıt rayı basıncı düşer.
Motorun güvenliğini sağlamak, ortak raydan memeye giden akışı sınırlandırmak ve motoru aşırı yükten korumak için ortak ray ile her silindir arasında bir sınırlayıcı gereklidir. Belirli bir silindirin selenoid valfi arızalandığında mekanik olarak hasar görmemesini sağlayan bir cihazdır.
