Krank Mili Kırılma Arızası
İşaretler: Karterde, gaz kelebeğinin artmasıyla yoğunlaşan boğuk bir vuruntu sesi oluşuyor. Motor rölantide ciddi şekilde titriyor ve egzozdan siyah duman çıkıyor. Krank mili kırılması, krank mili muylu omzundaki mekanik yorulmadan kaynaklanır ve çatlaktan kırılmaya kadar kademeli bir süreç vardır. Gizli çatlama durumlarında belirtiler belirgin değildir; Çatlak genişledikçe belirtiler giderek daha belirgin hale gelir ve sonunda krank milinin kırılmasına ve motorun kapanmasına yol açar. Gaz kelebeği ayarlandığında veya vuruntu frekansı eşleştiğinde motor durursa, krank mili kırılmasının kritik noktasında olabilir. Bu noktada inceleme için kapağı çıkarın. Volanı manuel olarak itin; eksenel boşluğun büyük olması ve itmenin zor olmaması krank milinin kırıldığını gösterir.
Tedavi Tedbirleri: İşaretleri fark ettiğinizde motoru derhal durdurun ve inceleyin. Çatlak bulunursa krank milini derhal değiştirin.