Mga sintomas ng abnormal na ingay sa engine timing chain Paglalarawan: Ang posibilidad ng abnormal na ingay sa engine compartment ay mas malamang. Karamihan sa mga tao ay hinuhusgahan din ang abnormal na ingay sa kompartamento ng makina batay sa pinanggalingan ng tunog, na kadalasan ay isang metal na gumagaralgal o wind whistling sound. Pangunahing sanhi ito ng labis na pagkasira ng ilang bahagi o hindi tamang pagpupulong at pagsasaayos.


Ang abnormal na ingay ng engine timing chain ay tiyak na makakaapekto sa paggamit. Inirerekomenda na palitan ito. Ang dahilan:

1. Ang mga pangunahing dahilan para sa abnormal na ingay ng timing chain ay sa pangkalahatan: walang tensyon sa chain tensioning device, ang timing chain ay nakaunat, ang chain guide ay abnormal na pagod, ang timing sprocket ay abnormal, atbp., na kinabibilangan ng pagpapalit ng mga mekanikal na bahagi, aling bahagi ang nasira Alin

2. Upang maiwasan ang pagtaas ng agwat dahil sa pagkasira ng chain, ang system ay nag-i-install ng chain tensioner upang awtomatikong higpitan ang chain. Ang ganitong uri ng chain tensioner ay umaasa sa presyon ng langis upang gumana. Kapag nabigo ang sistema ng pagpapadulas, magiging masyadong malaki ang puwang ng chain at ang ingay ay dulot ng abnormal na presyon ng langis. Kailangan itong suriin at ayusin sa oras upang maiwasan ang makina na masira ang makina dahil sa labis na puwang. Sa pangkalahatan, ang ingay na nangyayari dahil sa mababang presyon ng langis ay mas malaki sa bilis ng kawalang-ginagawa at nababawasan kapag nagpapagasolina;

3. Bilang karagdagan, kung ang kadena ay pagod at malubay, at may puwang sa pagitan ng mga bahagi ng meshing, ang kadena ay gagawa ng abnormal na ingay sa panahon ng operasyon. Dahil maluwag ang kadena, ang mga ngipin ng sprocket ay pagod, ang gumaganang ibabaw ng chain tensioner ay pagod, ang plunger push rod ay nakagat, ang presyon ng langis ay mababa at ang pagpapadulas ay mahina, at ang daanan ng langis patungo sa chain tensioner ay naharang. , atbp., ay magiging sanhi ng pagiging abnormal ng crankshaft chain. singsing;

4. Sa oras na ito, dapat mong i-disassemble ang takip ng timing gear, suriin ang kondisyon ng pagkasira ng mga bahagi ng lambak at ang daanan ng langis at presyon ng langis ng chain tensioner, palitan ang mga bahagi ng mas malubhang pagkasira, at patuloy na gamitin ang mga may mas magaan. magsuot sa pamamagitan ng pagkumpuni. Pagkatapos muling i-install ang chain, ang chain tensioner ay maaaring awtomatikong ayusin ang higpit ng chain, sa pangkalahatan ay walang manu-manong pagsasaayos;

5. Inirerekomenda na palitan ang timing belt tuwing 60,000-80,000 kilometro, at ang timing chain sa pangkalahatan ay hindi kailangang palitan maliban kung ang timing chain ay may abnormal na ingay. Ang timing chain ay hindi isang masusugatan na bahagi, ngunit ang operasyon nito ay ganap na lubricated ng engine oil. Samakatuwid, dapat mong bigyang pansin ang regular na pagpapalit ng langis at huwag gumamit ng mababang langis ng makina. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang abnormal na timing chain ay nakuha pagkatapos ng 50,000-60,000 kilometro. Kung ang kotse ay tumatakbo lamang ng 10,000-20,000 kilometro, ito ay isang problema sa kalidad. Inirerekomenda na mag-aplay para sa isang paghahabol sa lalong madaling panahon.

Ang kailangang paalalahanan ay kung ito ay isang abnormal na ingay sa makina, karamihan sa mga may-ari ng sasakyan ay hindi kayang lutasin ito nang mag-isa, at ito ay pinakamahusay na ipadala ito sa pabrika para sa inspeksyon.