Ayon sa mga resulta ng electrochemical hydrogen permeation test, mas malaki ang carbon content at ang volume fraction ng carbides sa sample, mas maliit ang diffusion coefficient ng hydrogen atoms at mas malaki ang solubility. Habang tumataas ang nilalaman ng carbon, bumababa rin ang paglaban sa pagkasira ng hydrogen.

Kinumpirma ng mabagal na strain rate tensile testing na mas mataas ang carbon content, mas mababa ang stress corrosion cracking resistance. Proporsyonal sa dami ng fraction ng carbides, habang ang reaksyon ng pagbabawas ng hydrogen at ang dami ng hydrogen na na-injected sa pagtaas ng sample, ang reaksyon ng anodic dissolution ay magaganap, at ang pagbuo ng slip zone ay mapabilis din.

Kapag tumaas ang nilalaman ng carbon, ang mga carbide ay mamumuo sa loob ng bakal. Sa ilalim ng pagkilos ng electrochemical corrosion reaction, ang posibilidad ng hydrogen embrittlement ay tataas. Upang matiyak na ang bakal ay may mahusay na corrosion resistance at hydrogen embrittlement resistance, ang carbide Precipitation at volume fraction control ay mga epektibong paraan ng pagkontrol.

Ang paglalagay ng bakal sa mga piyesa ng sasakyan ay napapailalim sa ilang mga limitasyon, dahil din sa makabuluhang pagbaba nito sa paglaban sa pagkawasak ng hydrogen, na dulot ng aqueous corrosion. Sa katunayan, ang susceptibility ng hydrogen embrittlement na ito ay malapit na nauugnay sa nilalaman ng carbon, na may pag-ulan ng mga iron carbide (Fe2.4C/Fe3C) sa ilalim ng mababang kondisyon ng hydrogen overvoltage.

Sa pangkalahatan, para sa naisalokal na reaksyon ng kaagnasan sa ibabaw na sanhi ng stress corrosion cracking phenomenon o hydrogen embrittlement phenomenon, ang natitirang stress ay inalis sa pamamagitan ng heat treatment at ang kahusayan ng hydrogen trap ay nadagdagan. Hindi madaling bumuo ng ultra-high-strength na automotive steel na may parehong mahusay na corrosion resistance at hydrogen embrittlement resistance.

Habang tumataas ang nilalaman ng carbon, tumataas ang rate ng pagbabawas ng hydrogen, habang makabuluhang bumababa ang rate ng pagsasabog ng hydrogen. Ang susi sa paggamit ng medium carbon o high carbon steel bilang mga bahagi o transmission shaft ay ang epektibong pagkontrol sa mga bahagi ng carbide sa microstructure.