1. Puwersa
Ang mga puwersang kumikilos sa piston ring ay kinabibilangan ng gas pressure, ang elastic force ng ring mismo, ang inertial force ng reciprocating motion ng ring, ang friction force sa pagitan ng ring at cylinder at ang ring groove, tulad ng ipinapakita sa figure. Dahil sa mga puwersang ito, ang singsing ay gagawa ng mga pangunahing paggalaw tulad ng axial movement, radial movement, at rotational movement. Bilang karagdagan, dahil sa mga katangian ng paggalaw nito, kasama ang hindi regular na paggalaw, ang piston ring ay hindi maaaring hindi lumilitaw na lumulutang at axial vibration, radial irregular movement at vibration, twisting movement na dulot ng axial irregular movement. Ang mga hindi regular na paggalaw na ito ay madalas na pumipigil sa piston ring na gumana. Kapag nagdidisenyo ng piston ring, kinakailangang bigyan ng buong paglalaro ang paborableng paggalaw at kontrolin ang hindi kanais-nais na panig.

2. Thermal conductivity
Ang mataas na init na nabuo sa pamamagitan ng pagkasunog ay ipinapadala sa dingding ng silindro sa pamamagitan ng piston ring, upang mapalamig nito ang piston. Ang init na nawala sa dingding ng silindro sa pamamagitan ng piston ring ay karaniwang umabot sa 30-40% ng init na hinihigop ng tuktok ng piston.

3. Sikip ng hangin
Ang unang function ng piston ring ay upang mapanatili ang seal sa pagitan ng piston at ng cylinder wall, at upang makontrol ang air leakage sa pinakamababa. Ang papel na ito ay pangunahing pinapasan ng singsing ng gas, iyon ay, ang pagtagas ng naka-compress na hangin at gas ng engine ay dapat na kontrolado sa isang minimum sa ilalim ng anumang mga kondisyon ng operating upang mapabuti ang thermal efficiency; pigilan ang silindro at ang piston o ang silindro at ang singsing na sanhi ng pagtagas ng hangin Pag-agaw; upang maiwasan ang mga malfunction na dulot ng pagkasira ng lubricating oil.

4. Kontrol ng langis
Ang pangalawang function ng piston ring ay ang wastong pagkayod ng lubricating oil na nakakabit sa cylinder wall at mapanatili ang normal na pagkonsumo ng langis. Kapag ang supply ng lubricating oil ay sobra, ito ay sisipsipin sa combustion chamber, na magpapataas ng fuel consumption, at ang carbon deposit na ginawa ng combustion ay magkakaroon ng napakasamang epekto sa performance ng engine.

5. Pagsuporta
Dahil ang piston ay bahagyang mas maliit kaysa sa panloob na diameter ng silindro, kung walang piston ring, ang piston ay hindi matatag sa silindro at hindi malayang gumagalaw. Kasabay nito, dapat pigilan ng singsing ang piston na direktang makipag-ugnay sa silindro, at maglaro ng isang sumusuportang papel. Samakatuwid, ang piston ring ay gumagalaw pataas at pababa sa silindro, at ang sliding surface nito ay ganap na dinadala ng ring.