Ang Lihim sa pagitan ng Cylinder Arrangement at Engine Performance
2023-10-13
Kung ang isang kotse ay may buhay, ang makina ay ang "puso" nito at ang pinagmumulan ng kapangyarihan nito.
Kaya ano ang puso ng makina?
Ang Silindro!
Ang silindro ay ang pinagmumulan ng puwersa sa pagmamaneho para sa isang kotse. Gaano man kataas ang maabot ng isang sasakyan, gaano man katatarik ang isang dalisdis na maaari nitong akyatin, o gaano man kabigat ang isang load na maaari nitong hilahin, ang lahat ng kapangyarihan ay nagmumula sa loob ng silindro. Ang gasolina ay sinusunog sa loob ng silindro upang himukin ang piston, na pagkatapos ay dumaan sa connecting rod, crankshaft, transmission, at transmission shaft, at sa wakas ay nagpapadala ng kapangyarihan sa mga gulong upang imaneho ang kotse pasulong.
Sa ilalim ng parehong mga kinakailangan sa kapangyarihan, mas maraming mga cylinder ang mayroon, mas maliit ang diameter ng silindro, at ang bilis ay maaaring tumaas. Sa oras na ito, ang makina ay compact, magaan, at ang balanse sa pagpapatakbo ay medyo mas mahusay.
Dahil mas maraming cylinder, mas maganda ang performance ng engine. Kaya, sasabihin ng ilang tao, "Ang pag-install ng 100 cylinders ay ganap na perpekto
Ngunit sa kasamaang palad! Ang bilang ng mga cylinder ay hindi maaaring tumaas nang walang limitasyon. Habang dumarami ang bilang ng mga cylinder, tumataas din ang bilang ng mga bahagi sa engine nang proporsyonal, na nagreresulta sa kumplikadong istraktura ng engine, nabawasan ang pagiging maaasahan, tumaas na timbang, tumaas na mga gastos sa pagmamanupaktura at paggamit, at tumaas na pagkonsumo ng gasolina. Samakatuwid, ang bilang ng mga cylinder sa isang kotse engine ay isang makatwirang pagpili na ginawa batay sa layunin at mga kinakailangan sa pagganap ng kotse, pagkatapos ng pagtimbang ng iba't ibang mga pakinabang at disadvantages.
Sa mga reciprocating engine, ang mga makina ng kotse ay karaniwang binubuo ng maraming cylindrical cylinders, na ang bawat isa ay maaaring gumana nang nakapag-iisa at pagsamahin ang kanilang pinagsamang pwersa upang imaneho ang kotse pasulong.
Ang mga cylinder na ito ay maaaring pagsamahin sa iba't ibang anyo upang makabuo ng iba't ibang anyo ng mga makina. Sa pangkalahatan, ang makina ng kotse ay may 3-16 na silindro, na maaaring ayusin at pagsamahin sa iba't ibang anyo.
