①Nababawasan ang kahusayan sa pagsasala ng air filter.
Ang function ng isang air filter ay upang i-filter ang alikabok at mga particle mula sa hangin. Kapag nagmamaneho ang isang kotse, ang hangin sa kahabaan ng kalsada ay hindi maiiwasang naglalaman ng alikabok at mga particle, at kung ang mga particle na ito ay sinipsip sa silindro sa maraming dami, ito ay magdudulot ng malubhang pagkasira sa itaas na bahagi ng silindro. Kapag tuyo ang ibabaw ng kalsada, ang nilalaman ng alikabok sa hangin sa isang magandang highway ay 0 01g/m3, ang nilalaman ng alikabok ng hangin sa kalsadang dumi ay 0 45g/m3. Gayahin ang sitwasyon ng isang kotse na nagmamaneho sa mga maruruming kalsada at magsagawa ng mga pagsubok sa bench ng diesel engine, na artipisyal na nagpapahintulot sa diesel engine na makalanghap ng dust content rate na 0 Pagkatapos magtrabaho ng 25-100 oras lamang na may 5g/m3 ng hangin, ang limitasyon sa pagsusuot ng silindro ay maaaring umabot sa 0 3-5 mm. Mula dito, makikita na ang pagkakaroon o kawalan ng isang air filter at ang epekto ng pag-filter ay mahalagang mga kadahilanan na tumutukoy sa buhay ng serbisyo ng silindro.
② Mahina ang epekto ng pagsasala ng filter ng langis.
Dahil sa karumihan ng langis ng makina, ang langis na naglalaman ng malaking halaga ng matitigas na particle ay hindi maiiwasang magdulot ng nakasasakit na pagkasira sa panloob na dingding ng silindro mula sa ibaba hanggang sa itaas.

③Mahina ang kalidad ng lubricating oil.
Kung ang sulfur content ng lubricating oil na ginagamit sa mga diesel engine ay masyadong mataas, ito ay magdudulot ng malakas na kaagnasan ng unang piston ring sa tuktok na dead center, na magreresulta sa corrosive wear. Ang halaga ng pagsusuot ay tumataas ng 1-2 beses kumpara sa normal na halaga, at ang mga particle na nababalat sa pamamagitan ng corrosive wear ay madaling magdulot ng matinding abrasive wear sa gitna ng cylinder.
④ Ang mga sasakyan ay sobrang kargado, sobrang bilis, at tumatakbo sa ilalim ng mabibigat na kargada sa mahabang panahon. Ang sobrang pag-init ng makina ng diesel ay nakakasira sa pagganap ng pagpapadulas.
⑤ Masyadong mababa ang temperatura ng tubig ng diesel engine upang mapanatili ang normal na temperatura ng tubig, o ang thermostat ay bulag na inalis.
⑥ Ang pagtakbo sa panahon ay masyadong maikli, at ang panloob na ibabaw ng silindro ay magaspang.
⑦ Ang silindro ay may mahinang kalidad at mababang tigas.